Dossier

SNCF

La région Ile-de-France a choisi l'entreprise publique pour mener cette opération massive de rénovation "à mi-vie" des rames du Transilien. Sièges, climatisation... De quoi changer à terme la vie des millions d'usagers des lignes franciliennes.

Autres dossiers

Le nouveau train Oxygène pour les lignes Intercités Paris-Clermont et Paris-Toulouse
Transports

Sur la ligne SNCF maudite Paris-Clermont, faudra-t-il encore patienter jusqu'en 2028 pour voir les nouveaux trains? Son fabricant assure que non

A partir du 13 décembre, il ne serait plus possible de monter à bord d'un TGV ou d'un train Intercités de la SNCF avec un gyroroue.
Transports

Trop encombrants, certains vélos, gyropodes et autres fatbikes ne seront plus autorisés dans les TGV de la SNCF à partir du 13 décembre

Un train Intercités - Image d'illustration
Transports

La locomotive de secours n'est jamais arrivée: un Intercités Limoges-Paris tombe en panne, la SNCF affrète des cars après 3h30 d'attente

Transports
Une rame d'essai du futur TGV M en circulation sur une voie ferrée près de la gare de Lyon, à Paris, le 6 octobre 2023

Retard du TGV M, complications techniques... La SNCF reporte à mi-2028 le lancement de ses activités en Italie

Initialement, SNCF Voyageurs souhaitait lancer à l'automne 2027 pas moins de 18 liaisons entre Turin et Rome, et entre Turin et Venise, via Milan avec 15 de ses tout nouveaux TGV M.

Transports
Le train régional à batteries de la région Occitanie

Un train sur quatre de la SNCF roule encore au diesel: six ans après les premières annonces, les premiers trains régionaux à batteries commencent à circuler

Ce train fabriqué par Alstom circulera à partir de ce lundi en Occitanie après un premier lancement en juillet dans la région Sud. 40% du réseau ferroviaire français n'est pas électrifié.

Transports
Sur le chantier de renouvellement des voies sur la ligne Paris-Cherbourg

Chaque minute de travail coûte 170 euros pour moderniser les rails sur l’axe Paris-Cherbourg: voici à quoi ressemblent les grands travaux de la SNCF pour régénérer son réseau à bout de souffle avec du matériel unique au monde

SNCF Réseau déploie les grands moyens pour améliorer durablement la fiabilité, le confort et la sécurité de cette ligne qui date de la fin du XIXe siècle.

Transports
En général, un rail peint en blanc est de 5 à 10°C moins chaud qu'un rail non peint.

40°C dans certaines cabines, 3.500 agents qui surveillent le réseau mais pas de rails peints en blanc... Comment la SNCF fait face à la canicule qui peut chauffer les rails jusqu'à 70°C

Le directeur de la SNCF Jean Castex a reconnu ce dimanche que "le réseau ferroviaire français est fortement affecté par ce phénomène caniculaire", raison pour laquelle l'ancien Premier ministre a invité les plus "vulnérables" à "éviter de prendre le train".