| FUERZA AEREA ARGENTINA – ORBAT | | | | | | | |
| Color amarillo | Se utiliza para separar grandes agrupaciones de unidades de otras agrupaciones | |
| Color naranja | Se utiliza para separar grandes agrupaciones de unidades de otras agrupaciones | |
| UNIDAD | HQ | EQUIPOS | NOTAS | BASE | CIUDAD | PROVINCIA | ABREVIACION | PERSONAL | |
| Estado Mayor General de la Fuerza Aérea | Min Def | Learjet 60A (1) | | Edificio Condor | Capital Federal | Buenos Aires | EMGFAA | Mando: Brigadier General | |
| Agrupación Aérea Presidencial | Casa Militar de la Nación | F-28 Mk 1000 (1),B.757-2A3 (1),S-70A-30 (1), S-76B (1) | | AEP | Capital Federal | Buenos Aires | AAP | | |
| Comando de Operaciones Aéreas | EMGFA | Sabreliner 75A (1) | | Edificio Condor | Capital Federal | Buenos Aires | COA | Mando: Brigadier Mayor | |
| Grupo de Guerra Electrónica | COA | B-707 (1) | Cursos: Oficial de guerra electronica y Operadores Intem Aerotransportado | I Br. Aé. | El Palomar | Buenos Aires | GGE | Mando: Vicecomodoro | |
| I Brigada Aérea | COA | KC-130H (2), C-130B (1), C-130H (6), L-100-30 (1), F-28 Mk. 1000C (4), F-28 Mk. 4000 (1), B-707 (4), Fiat 6614CM (1?), | Ver en el tab fracciones para mas detalles | I Br. Aé. | El Palomar | Buenos Aires | I Br. Aé. | Mando: Comodoro. Cursantes: Españoles, italianos, peruanos y venezolanos | |
| II Brigada Aérea | COA | Learjet 35A (5), F-27Mk.400M (4), F-27Mk.600 (1/2),Cessna A182N (2), IA-50 (3), Radar de Control del Tráfico aéreo (1) [viejo], Fiat 6614CM (1?), Unimog 416 (?), Unimog 404S (?), Kenworth [en versiones Grua y PC Triton] (?), M-1097A2 Hummer (6) | Ver en el tab fracciones para mas detalles | II Br. Aé. | Paraná | Entre Ríos | II Br. Aé. | Mando: Comodoro | |
| III Brigada Aérea | COA | IA-58A (35), Cessna A182N (2), AC-500U (1), Radar de Control del Tráfico [Alenia?] (1), Fiat 6614CM (1?), RH-202 o Oerlikon (12?), EL/M-2106 (1) | Ver en el tab fracciones para mas detalles | III Br. Aé. | Reconquista | Santa Fé | III Br. Aé. | Mando: Comodoro | |
| IV Brigada Aérea | COA | IA-63 (11), MS-760 (12), SA-315B (2), SU-29AR (7), Cessna A182N (2), Fiat 6614CM (1?), Oerlikon 20 mm (12?), EL/M-2106 (1), Kenworth (?) | Ver en el tab fracciones para mas detalles | IV Br. Aé. | El Plumerillo | Mendoza | IV Br. Aé. | Mando: Comodoro | |
| V Brigada Aérea | COA | A-4AR/OA-4AR (36), EHUD (1), Cessna A182N (3/5), AC-500U (1), Fiat 6614CM (1), RH-202 (12), EL/M-2106 (1) | Ver en el tab fracciones para mas detalles | V Br. Aé. | Villa Reynolds | San Luis | V Br. Aé. | Mando: Comodoro | |
| VI Brigada Aérea | COA | M-IIIEA (11), M-IIIDA (2), M-5F Finger IIIB (13), M-5F Dagger T (3), M-5A Mara (7), Cessna A182N (2/3) [o son A182J?], AC-500U (1), H-369HM (1), Fiat 6614CM (1?), RH-202 o Oerlikon (12?), EL/M-2106 (1) | Ver en el tab fracciones para mas detalles | VI Br. Aé. | Tandil | Buenos Aires | VI Br. Aé. | Mando: Comodoro. Personal: unos 500 | |
| VII Brigada Aérea | COA | Boeing 308 (0), Bell 212 (4), UH-1N (2), UH-1H (9), H-369HM (4), H-500D (4)[uno destacado en el ARGAIR], H-500D Avispa (5), H-500E (1) [fuera de servicio], H-500C (1), Browning High Power (?), H&K P9S 9 mm (?), H&K P9S 11,25 mm (?), Walter PPK (?), H&K MP5 A1 (?), H&K MP5 SD6 (?), H&K MP5K (?), H&K G-33 (?), FAL (?), FN Sniper (?), H&K PSG (?), Remington 870 (?), MAG (?),H&K 69 A1 (?), H&K 79 (?), Fiat 6614CM (1?), Mortero de 81 mm (?), Lanzacohetes antitanque (?), Ambulancia Ford (?), M1097 (3) | Ver en el tab fracciones para mas detalles | VII Br. Aé. | José C. Paz | Buenos Aires | VII Br. Aé. | Mando: Comodoro | |
| IX Brigada Aérea | COA | F-27 Mk-400 (3), F-27 Mk-600 (1), DHC-6-200 (8), Fiat 6614CM (1?), RH-202 (12?), EL/M-2106 (1) | Ver en el tab fracciones para mas detalles | IX Br. Aé. | Comodoro Rivadavia | Chubut | IX Br. Aé. | Mando: Comodoro | |
| Grupo de Vigilancia y Control del Espacio Aéreo | COA | AN/TPS-43 (5), AN/ W-430 E (?), BPS-1000 (1), Unimog 416 (?) | | – | Merlo | Buenos Aires | VYCEA | Mando: Comodoro | |
| Base Aérea Militar Rio Gallegos | COA | AN/TPS-43 (1), RH-202 (12), EL/M-2106 (1) | Nota: Existen Bunkers | – | Rio Gallegos | Santa Cruz | BAM Rio Gallegos | Mando: Vicecomodoro o Comodoro | |
| Base Aérea Militar Mar del Plata | COA | Skyguard (3), GDF-001 (6), RH-202 (?), Roland II (3), SA-7 (?), Oerlikon 20 mm (?), Kenworth? (+4?), Fiat 6614CM (1?), EL/M-2106 (1?), Bofors 40L60 Mk.46? (?) | | – | Camet | Buenos Aires | BAM Mar del Plata | Mando: Comodoro | |
| Base Antartica Marambio | COA | DHC-6-200 [de dotacion del G9TA] (1), Bell 212 [en verano del GA7] (2), Ambulancia Toyota (1) | pista apta para C-130 operable durante todo el año. Ex Base Aerea Militar ViceComodoro Marambio | 64° 14′ lat Sur y 56° long Oeste | Antártida | Tierra del Fuego | BA Vicecomodoro Marambio | Mando: Vicecomodoro. Personal: 35 hombres de la FAA en el 02 | |
| Escuadrón de Apoyo Operativo Chamical | COA | – | | – | Chamical | La Rioja | ? | Mando: Vicecomodoro. Personal: 35 hombres de la FAA en el 02 | |
| Grupo 1 Aerofotográfico | DASEREM? | – | Cursos: de Exploracion y Reconocimiento | II Br. Aé. | Paraná | Entre Ríos | G1A | | |
| Campo de Tiro Mazaruca | ? | – | | ? | Ibicuy | Entre Rios | ? | | |
| Escuela de Aviación Militar | IFP? | EMB-312 (19), B-45 (29), IA-46 (3), Aero Boero 150 (1), H-369HM (1), Singer GAT-1 (?), Frasca 141 (5), Cessna A182N (1?) [sin confirmar] | Cusos: Curso de Aviador militar (CAM) de un año para los alfereces del Escalafon Aire. Curso de cuatro años para todas las especialidades del cual se egresa con el grado de alferez y el titulo de Bachiller Universitario en Sistemas Aereos y Aeroespaciales. El escalafon Tecnico prosigue sus estudios en el IUA y el general directamente en la especialidad elegida como ser Comunicaciones, Defensa Aerea, etc. | G.A.C. | Córdoba | Córdoba | EAM | Promociones: 37 pilotos en 98, 19 en el 96?, 33 pilotos en el 00, 34 o 38 en el 01, 35 en el 02 de los cuales 29 fueron de la FAA siendo 47 alfereces en total, 46 alfereces en 03. Mando: Brigadier (la misma persona ejerce el mando de la G.A.C). Profesores: 114 en el 01. Cadetes: 101 de primer año en el 02 de los cuales 18 eran mujeres. CAM: 26 egresos en 03 incluyendo 1 de PN y 2 de GN | |
| Escuela de Suboficiales de la Fuerza Aerea | IFP? | – | Se reciben de cabos especializados en : Telecomunicaciones, Mecánica Aeronáutica, Electrónica Aeronautica, Seguridad y Defensa, y Armamentos y Explosivos | G.A.C. | Córdoba | Córdoba | ESFA | Mando: Comodoro. Promociones: 115 cabos recibidos en 02. 170 en 03 (33 de ellos mujeres y personal de Paraguay y Bolivia) | |
| Instituto Universitario Aeronáutico | IFP? | – | Especializaciones para el escalafon tecnico en Ingenieria Aeronautica o Electronica | G.A.C. | Cordoba | Cordoba | IUA | | |
| Instituto de Formación Ezeiza | IFP? | | | BAME | Ezeiza | Buenos Aires | IFE | | |
| Escuela Superior de Guerra Aérea | IFP? | – | Cursos: De comando y Estado Mayor, Superior de Estado Mayor | – | Capital Federal | Buenos Aires | ESGA | | |
| Liceo Aeronáutico Militar | COMAP | | | G.A.R | Funes | Santa Fé | LAM | Mando: Comodoro | |
| Base Aérea Militar Ezeiza | IFP? | | | G.A. Ezeiza | Ezeiza | Buenos Aires | BAME | | |
| Hospital Aeronáutico Central | DGSAN | | | ? | ? | ? | HAC | | |
| Hospital Reubicable Aerotransportado | DGSAN | Toyota Land Cruiser (?), Land Rover Defender (?) | Nota: Desplegable en 11 modulos contenedores aerotransportables. Capacidad de 40 camas. 12 viajes de C-130 según otra fuente. | Edificio Condor | Capital Federal | Buenos Aires | HRFAA? | | |
| Instituto Nacional de Medicina Aeronáutica y Espacial | DGSAN | | | ? | ? | ? | INMAE | | |
| Hospital Aeronautico Córdoba | DGSAN | | | – | Cordoba | Cordoba | ? | | |
| Area de Material Rio Cuarto | COMAT | Fiat 6614CM (1), Cessna A182N (1), | Mantenimiento M-IIIC, M-IIIEA/DA, M-5F Finger IIIA, M-5F Dagger B, M-5A Mara: Revision de 4to Escalon (2500hs). Mantenimiento MS-760: Revisiones de ciclo mayor (4 o 5 unidades por año). Mantenimiento de SU-29AR: Inspeccion mayor (500 hs). Mantenimiento A-4AR: “D” (Depot) cada 750 hs o 39 meses mas todo el mantenimiento de la electronica. Aeronaves en deposito: TA-4J (2), A-4F (6), OA-4M (1), A-4M (4) | – | Las Higueras | Córdoba | AMACUAR | | |
| Area de Material Quilmes | COMAT | | Mantenimiento de celulas DHC-6: Inspeccion mayor (1.200hs), inspeccion mayor de celulas de AC-500, Bell 212, UH-1H, H-500 y SA-315B. Mantinimiento de Boeing 308. mantenimiento de motores PT6 T-3, PT6 A20. Overhaul de Lycoming T-53 de los UH-1H de las tres fuerzas. Mantenimiento de helices y rotores de C-130, DHC-6, EMB-312, Boeing 308, Bell 212, UH-1H, SA 315B y H-500. Ocupa un predio de 200 hectareas | – | Quilmes | Buenos Aires | AMQ | Personal: 370 hombres al 02. Mando: Comodoro | |
| Area Logistica El Palomar | DGA | Omega P&H (1?), Carterpillar 14G (?), Igarreta (?) | | G. A. El Palomar | | | ? | | |
| Grupo de Administración de Material Córdoba | COMAT | – | Mision: Inspeccionar a LMAASA | G.A.C. | Córdoba | Córdoba | Grupo Adm de Material CBA | | |
| Centro de Ensayos de Vuelo | DGID? | IA-63 (2), IA-58A (1) Aero Cuar FAS 460 (2) | Cursos: de Piloto de Vuelo de Mantenimiento (60 hs teorico practicas) | G.A.C. | Córdoba | Córdoba | CEV | 7 of, 22 subof, 33 civiles | |
| Centro de Ensayos de Armas y Sistemas Operacionales | DGID? | M-IIIC (1) | | – | Las Higueras | Córdoba | CEASO | | |
| Centro de Investigaciones San Miguel | DGID? | – | | – | San Miguel | Buenos Aires | ? | | |
| Región Aérea Noreste | CRA | AC-500U (1), Cessna/FMA A182 (1) | | Aeropuerto Resistencia | Resistencia | Chaco | RANE | | |
| Región Aérea Noroeste | CRA | AC-500U (1), Cessna/FMA A182 (1) | | Aeropuerto Cordoba | Pajas Blancas | Córdoba | RANO | | |
| Región Aérea Centro | CRA | Cessna/FMA A182 (1) | | Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini | Ezeiza | Buenos Aires | RACE | | |
| Región Aérea Sud | CRA | Cessna/FMA A182 (?) | | Aeródromo Comodoro Rivadavia | Comodoro Rivadavia | Chubut | RASU | Mando: Comodoro | |
| Instituto Nacional de Aviación Civil | CRA | Cessna A182J/K/N (10), PA-28D (7), PA-28R-200 (2), PA-34S (3), Hughes 500D (2), AR-25-235 (2), PA-31-P (1), Frasca 242T (1), Frasca 242J (1), PA-31P-425 (1) | Cursos: Piloto comercial de avión con HVI, Piloto comercial de primera clase de avión, Piloto privado de helicoptero, Instructor de vuelo | Aeródromo Moron | Morón | Buenos Aires | INAC | | |
| Escuadrón 1 de Comunicaciones | DGC | Kennworth (?) | Kenworth? Con container aerot. Capaz de transmitir voz y datos | BAME | Ezeiza | Buenos Aires | E1C? | | |
| Grupo 1 de Comunicaciones Escuela | DGC | Unimog 416 (?), Unimog 404S (0) [retirados], Kenworth [en versiones Grua y PC Triton] (?), M-1097A2 Hummer (3) [en version Centro de Comunicaciones con Shelters israelies] | ECA (Equipo de Control Aéreo) guia de pilotos propios. Misión Apoyo de comunicaciones y ayuda a la navegación. | II Br. Aé. | Paraná | Entre Ríos | G1CE | | |
| Grupo 2 de Comunicaciones | DGC | Mitsubishi (?), Kennworth (+24) | Con destacamentos repartidos por el sur. Destacamentos en: Rio Gallegos, San Julian | – | Comodoro Rivadavia | Chubut | GIICOM | Mando: Comodoro | |
| Centro de Instrucción Perfeccionamiento y Experimentacion | CRA | | Cursos: de control de transito aereo |
