Wikipedia - Cambios recentes [gl]

Patrimonio da Humanidade en Chipre

2026-06-01T21:56:22Z

Lista de lugares Patrimonio da Humanidade

← Revisión máis antiga		Revisión como estaba o 1 de xuño de 2026 ás 21:56
Liña 16:		Liña 16:
	:'''Rexión''': de Chipre		:'''Rexión''': de Chipre
	:'''Ano da inclusión''': na lista da UNESCO		:'''Ano da inclusión''': na lista da UNESCO
	:'''Datos da UNESCO''': o número de referencia do sitio; o ano en que o xacemento foi inscrito na Lista do Patrimonio Mundial; os criterios nos que apareceu: os criterios de ''(i)'' a ''(vi)'' son culturais, mentres que de ''(~~vii~~)'' a ''(x)'' son naturais.<ref>{{cita web\|url=https://whc.unesco.org/en/criteria/\|title=UNESCO World Heritage Centre – The Criteria for Selection\|publisher=UNESCO World Heritage Centre\|access-date=17 de agosto de 2018\|archive-date=12 de xuño de 2016\|archive-url=https://web.archive.org/web/20160612152223/https://whc.unesco.org/en/criteria/\|urlmorta=non}}</ref>		:'''Datos da UNESCO''': o número de referencia do sitio; o ano en que o xacemento foi inscrito na Lista do Patrimonio Mundial; os criterios nos que apareceu: os criterios de ''(I)'' a ''(VI)'' son culturais, mentres que de ''(VII)'' a ''(X)'' son naturais.<ref>{{cita web\|url=https://whc.unesco.org/en/criteria/\|title=UNESCO World Heritage Centre – The Criteria for Selection\|publisher=UNESCO World Heritage Centre\|access-date=17 de agosto de 2018\|archive-date=12 de xuño de 2016\|archive-url=https://web.archive.org/web/20160612152223/https://whc.unesco.org/en/criteria/\|urlmorta=non}}</ref>

	{\|class="wikitable sortable plainrowheaders"		{\|class="wikitable sortable plainrowheaders"
Liña 32:		Liña 32:
	\|Distrito de Paphos		\|Distrito de Paphos
	\| align=center \| [[1980]]		\| align=center \| [[1980]]
	\| 79; ~~iii~~, vi (cultural)		\| 79; III, VI (cultural)
	\|-		\|-
	\|'''02'''		\|'''02'''
Liña 39:		Liña 39:
	\|Distritos de Limassol/Nicosia		\|Distritos de Limassol/Nicosia
	\| align=center \| [[1985]]		\| align=center \| [[1985]]
	\| 351bis; ii, ~~iii~~, iv (cultural)		\| 351bis; II, III, IV (cultural)
	\|-		\|-
	\|'''03'''		\|'''03'''
Liña 46:		Liña 46:
	\|Distrito de Larnaca		\|Distrito de Larnaca
	\| align=center \| [[1998]]		\| align=center \| [[1998]]
	\| 848bis; ii, ~~iii~~, iv (cultural)		\| 848bis; II, III, IV (cultural)
	\|}		\|}

Wikipedia:Wikiproxecto Nomenclátor 2026

2026-06-01T21:56:21Z

Amosar os cambios

Lugares de Ribeira

2026-06-01T21:54:52Z

← Revisión máis antiga		Revisión como estaba o 1 de xuño de 2026 ás 21:54
Liña 19:		Liña 19:
	===[[Ribeira, Ribeira\|Ribeira]]===		===[[Ribeira, Ribeira\|Ribeira]]===
	{{Lp Ribeira}}		{{Lp Ribeira}}
⚫	==Parroquias de Ribeira==
⚫	{{Ribeira}}
	===[[San Martiño de Oleiros, Ribeira\|San Martiño de Oleiros]]===		===[[San Martiño de Oleiros, Ribeira\|San Martiño de Oleiros]]===
	{{Lp San Martiño de Oleiros, Ribeira}}		{{Lp San Martiño de Oleiros, Ribeira}}
		⚫	==Parroquias de Ribeira==
		⚫	{{Ribeira}}

	==Véxase tamén==		==Véxase tamén==

Alejandro Porto Leis

2026-06-01T21:52:28Z

+ imaxe

← Revisión máis antiga		Revisión como estaba o 1 de xuño de 2026 ás 21:52
Liña 1:		Liña 1:
	{{Biografía\|descrición = Alejandro Porto Leis coa súa muller, retrato en ''[[Vida Gallega]]'', 1934.}}		{{Biografía\|descrición = Alejandro Porto Leis coa súa muller, retrato en ''[[Vida Gallega]]'', 1934.}}
			[[Ficheiro:Placa na memoria de Alejandro Porto, Avelino Landeira, Jesús Miño e Modesto del Río en Serantes, Ferrol.jpg\|dereita\|miniatura\|Placa na memoria de Alejandro Porto, Avelino Landeira, Jesús Miño e Modesto del Río en Serantes, Ferrol.]]
	'''Alejandro Porto Leis''', nado en [[Serantes, Ferrol\|Serantes]] ([[Concello de Serantes\|Serantes]]) en [[1887]] e finado na [[Lagoa da Frouxeira\|Frouxeira]] ([[Valdoviño]]) o [[3 de febreiro]] de [[1938]], foi un [[electricidade\|electricista]] naval e político [[Galicia\|galego]].		'''Alejandro Porto Leis''', nado en [[Serantes, Ferrol\|Serantes]] ([[Concello de Serantes\|Serantes]]) en [[1887]] e finado na [[Lagoa da Frouxeira\|Frouxeira]] ([[Valdoviño]]) o [[3 de febreiro]] de [[1938]], foi un [[electricidade\|electricista]] naval e político [[Galicia\|galego]].

Igrexas pintadas da rexión de Troodos

2026-06-01T21:50:40Z

@@ Liña 1: / Liña 1: @@
 {{Xeografía física}}
-As '''Igrexas pintadas na rexión de Troödos''' ([[Lingua grega|grego]] Τοιχογραφημένοι ναοί στην περιοχή του όρους Τρόοδος transliteracion Toichografiménoi naoí tío é un [[Patrimonio da Humanidade]] da [[UNESCO]] nos [[Montes Troödos]] do centro de [[Chipre]]. O complexo comprende dez [[igrexas (edificios) bizantinas]] e mosteiros ricamente decorados con [[arte bizantina|murais bizantinos]] e posbizantinos:
+As '''Igrexas pintadas na rexión de Troödos''' ([[Lingua grega|grego]] Τοιχογραφημένοι ναοί στην περιοχή του όρους Τρόοδος transliteracion Toichografiménoi naoí tío é un [[Patrimonio da Humanidade]] da [[UNESCO]] nos [[Montes Troödos]] do centro de [[Chipre]]. O complexo comprende dez [[Arquitectura bizantina| igrexas bizantinas]] e mosteiros ricamente decorados con [[arte bizantina|murais bizantinos]] e posbizantinos:
-Inicialmente, nove destas igrexas foron designadas pola UNESCO en 1985, e a igrexa de Palaichori engadiuse á lista en 2001.<ref name="unesco">{{cite web |url=https://whc.unesco.org/en/list/351 |title=Igrexas pintadas na rexión de Troödos |website=Lista do Patrimonio Mundial da UNESCO |publisher=Organización das Nacións Unidas para a Educación, a Ciencia e a Cultura |access-date=30 maio 2021 |archive-date=2 xaneiro 2021 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210102165617/https://whc.unesco.org/en/list/351 |url-status=live }}}ref> A igrexa de Panagia Chrysokourdaliotissa en Kourdali, [[Spilia, Chipre|Spilia]], foi presentada como unha posible ampliación adicional en 2002 e actualmente reside no [[Patrimonio da Humanidade#Proposta de lei proceso|Lista provisional]].<ref>{{cita web |url=https://whc.unesco.org/en/tentativelists/1672/ |título=Igrexa de Panagia Chrysokourdaliotissa, Kourdali (extensión de "Igrexas pintadas na rexión de Troodos") |editor=[[UNESCO]] |data de acceso=31 de xullo de 2012 |data de arquivo=2 de xaneiro de 2021 |url de arquivo=https://web.archive.org/web/20210102165542/https://whc.unesco.org/en/tentativelists/1672/ |url-status=live }}}ref>
+Inicialmente, nove destas igrexas designounas a UNESCO en 1985, e a igrexa de Palaichori engadiuse á lista en 2001.<ref name="unesco">{{cite web |url=https://whc.unesco.org/en/list/351 |title=Painted Churches in the Troödos Region |website=UNESCO World Heritage List |publisher=United Nations Educational, Scientific, and Cultural Organization |access-date=30 de maio de 2021 |archive-date=2 de xaneiro de 2021 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210102165617/https://whc.unesco.org/en/list/351}}</ref> A igrexa de Panagia Chrysokourdaliotissa en Kourdali, [[Spilia, Chipre|Spilia]], presentouse como unha posible ampliación adicional en 2002 e actualmente atópase na [[Patrimonio da Humanidade#Proposta de lei proceso|Lista provisional]].<ref>{{cite web |url=https://whc.unesco.org/en/tentativelists/1672/ |title=Church of Panagia Chrysokourdaliotissa, Kourdali (extension to "Painted Churches in the Troodos Region") |publisher=[[UNESCO]] |accessdate=31 de xullo de 2012 |archive-date=2 de xaneiro de 2021 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210102165542/https://whc.unesco.org/en/tentativelists/1672/}}</ref>
 ==Descrición==
-No ano 965 d.C., Chipre foi anexionada polo [[Imperio bizantino]] nas [[guerras árabe-bizantinas]]. Durante un período de 500 anos ata o século XVI, construíronse moitas igrexas bizantinas na rexión de Troödos.<ref name = "unesco" /> De feito, esta rexión posúe unha das maiores concentracións de mosteiros e igrexas do antigo Imperio Bizantino. O Patrimonio da Humanidade inclúe unha variedade de igrexas, que van desde pequenas capelas ata grandes mosteiros. Estes sitios demostran a gama de influencias arquitectónicas e artísticas que afectaron a Chipre durante todo o reinado bizantino.<ref name = "unesco" /> Non obstante, todos os sitios mostran algúns elementos arquitectónicos exclusivos de Chipre, incluíndo tellados de madeira con tellas pronunciadas.<ref name = "unesco" />
+No ano 965 d.C., Chipre foi anexionada polo [[Imperio bizantino]] nas [[guerras árabe-bizantinas]]. Durante un período de 500 anos ata o século XVI, construíronse moitas igrexas bizantinas na rexión de Troödos.<ref name = "unesco" /> De feito, esta rexión posúe unha das maiores concentracións de mosteiros e igrexas do antigo Imperio Bizantino. O [[Patrimonio da Humanidade]] inclúe unha variedade de igrexas, que van desde pequenas capelas ata grandes mosteiros. Estes sitios demostran a gama de influencias arquitectónicas e artísticas que afectaron a Chipre durante todo o reinado bizantino.<ref name = "unesco" /> Non obstante, todos os sitios mostran algúns elementos arquitectónicos exclusivos de Chipre, incluíndo tellados de madeira con tellas pronunciadas.<ref name = "unesco" />
 <gallery>

James Colnett

2026-06-01T21:49:16Z

← Revisión máis antiga		Revisión como estaba o 1 de xuño de 2026 ás 21:49
Liña 29:		Liña 29:
	Durante o tempo que durou a primeira viaxe de Colnett, outros dous barcos británicos, propiedade de [[John Meares]] e os seus socios, estaban comerciando na costa noroeste. Meares escollera non pagar por licenzas da Compañía das Indias Orientais e a Compañía dos Mares do Sur, e en vez diso esforzouse por esconder a súa conduta de barco ilegal usando a bandeira portuguesa. Durante o inverno de 1788-89 os propietarios dos catro barcos decidiron formar unha empresa conxunta baixo a protección de licenzas, aínda que a licenza da Compañía dos Mares do Sur se aplicaba soamente ao ''Prince of Wales'' e ao ''Princess Royal''. A empresa conxunta non tiña un nome; Meares chamouna con nomes diversos como "Os Mercdores Asociados de Londres e a India" ou "A Compañía Unida de Mercadores Británicos que Comercian na Costa Noroeste de América". Colnett chamouna "Compañía dos Mares do Sur de Londres". Referíanse a ela informalmente como "esta Compañía unida". Colnett mercou un barco en [[Macau]], e chamouno ''Argonaut''. Tiña un carga dunas 120 toneladas, e fora rexistrado en Calcuta.<ref name="Chambers">{{cite book \|last1=Chambers \|first1=Neil \|title=The Indian and Pacific Correspondence of Sir Joseph Banks, 1768–1820,, Volume 6 \|date=2021 \|publisher=Routledge \|location=fn #2 \|page=240}}</ref>		Durante o tempo que durou a primeira viaxe de Colnett, outros dous barcos británicos, propiedade de [[John Meares]] e os seus socios, estaban comerciando na costa noroeste. Meares escollera non pagar por licenzas da Compañía das Indias Orientais e a Compañía dos Mares do Sur, e en vez diso esforzouse por esconder a súa conduta de barco ilegal usando a bandeira portuguesa. Durante o inverno de 1788-89 os propietarios dos catro barcos decidiron formar unha empresa conxunta baixo a protección de licenzas, aínda que a licenza da Compañía dos Mares do Sur se aplicaba soamente ao ''Prince of Wales'' e ao ''Princess Royal''. A empresa conxunta non tiña un nome; Meares chamouna con nomes diversos como "Os Mercdores Asociados de Londres e a India" ou "A Compañía Unida de Mercadores Británicos que Comercian na Costa Noroeste de América". Colnett chamouna "Compañía dos Mares do Sur de Londres". Referíanse a ela informalmente como "esta Compañía unida". Colnett mercou un barco en [[Macau]], e chamouno ''Argonaut''. Tiña un carga dunas 120 toneladas, e fora rexistrado en Calcuta.<ref name="Chambers">{{cite book \|last1=Chambers \|first1=Neil \|title=The Indian and Pacific Correspondence of Sir Joseph Banks, 1768–1820,, Volume 6 \|date=2021 \|publisher=Routledge \|location=fn #2 \|page=240}}</ref>

	A inicios de 1789 a Colnett déronlle o mando da empresa conxunta que ~~funcionsría~~ como un todo. Como capitán do ''Argonaut'' deulle o mando do seu buque nodriza, o ''Princess Royal'', a Thomas Hudson. O obxectivo desta empresa ~~mixts~~ non era simplemente enviar barcos á costa noroeste senón tamén establecer un posto de comercio permanente no esteito de Nootka, que se chamaría Fort Pitt.<ref>''The Journal of Captain James Colnett aboard the Argonaut'', p. xxi-xxii, 17</ref> Meares afirmaba que lle ~~omprara~~ a terra ao xefe [[Maquinna]] do [[pobo nuu-chah-nulth]] (Nootka). O posto podía construírse nas ~~teras~~ de Meares.<ref name=abc-colnett/> Posteriormente, a cuestión de se Meares comprara realmente a terra a Maquinna foi un asunto polémico. Mesmo no caso de que a comprara, seguía habendo cuestións irresolubles sobre ~~cantidade~~ de terra comprada nese lugar. Co tempo o xefe Maquinna negou que se fixera tal compra, dicindo, ao contrario, que os españois eran os únicos con pretensións ~~lexítims~~ sobre as terras do estreito de Nootka. Meares, unha das forzas principais da empresa, esperaba que un posto permanente no estreito de Nootka establecería ao seu propio dominio no lucrativo comercio de peles. Porén, antes ~~que~~ os barcos británicos xa chegaran forzas españolas que ocuparon o porto e levantaron o seu propio forte. No momento da chegada do ''Argonaut'' de Colnett ao estreito de Nootka, a primeira fase da crise xa ~~comezra~~. Os españois tomaran control do porto e capturaran a [[William Douglas (capitán naval)\|Douglas]] e o seu barco.<ref name=abc-colnett/>		A inicios de 1789 a Colnett déronlle o mando da empresa conxunta que funcionaría como un todo. Como capitán do ''Argonaut'' deulle o mando do seu buque nodriza, o ''Princess Royal'', a Thomas Hudson. O obxectivo desta empresa mixta non era simplemente enviar barcos á costa noroeste senón tamén establecer un posto de comercio permanente no esteito de Nootka, que se chamaría Fort Pitt.<ref>''The Journal of Captain James Colnett aboard the Argonaut'', p. xxi-xxii, 17</ref> Meares afirmaba que lle comprara a terra ao xefe [[Maquinna]] do [[pobo nuu-chah-nulth]] (Nootka). O posto podía construírse nas terras de Meares.<ref name=abc-colnett/> Posteriormente, a cuestión de se Meares comprara realmente a terra a Maquinna foi un asunto polémico. Mesmo no caso de que a comprara, seguía habendo cuestións irresolubles sobre a extensión da terra comprada nese lugar. Co tempo, o xefe Maquinna negou que se fixera tal compra, dicindo, ao contrario, que os españois eran os únicos con pretensións lexítimas sobre as terras do estreito de Nootka. Meares, unha das forzas principais da empresa, esperaba que un posto permanente no estreito de Nootka establecería ao seu propio dominio no lucrativo comercio de peles. Porén, antes da arribada dos barcos británicos xa chegaran alí forzas españolas que ocuparon o porto e levantaron o seu propio forte. No momento da chegada do ''Argonaut'' de Colnett ao estreito de Nootka, a primeira fase da crise xa comezara. Os españois tomaran control do porto e capturaran a [[William Douglas (capitán naval)\|Douglas]] e o seu barco.<ref name=abc-colnett/>

	== Crise de Nootka ==		== Crise de Nootka ==

Cheburashka

2026-06-01T21:48:47Z

Usos na cultura popular

← Revisión máis antiga		Revisión como estaba o 1 de xuño de 2026 ás 21:48
Liña 26:		Liña 26:
	== Usos na cultura popular ==		== Usos na cultura popular ==
	[[Ficheiro:Antonov_An-72_Cheburashka.jpg\|miniatura\|Vista frontal do [[Antonov]] An-72, evocando a '''Cheburashka''']]		[[Ficheiro:Antonov_An-72_Cheburashka.jpg\|miniatura\|Vista frontal do [[Antonov]] An-72, evocando a '''Cheburashka''']]
	O personaxe foi a mascota do [[Rusia nos Xogos Olímpicos\|equipo olímpico ruso]] nos [[Xogos Olímpicos de 2004\|Xogos Olímpicos de Verán de 2004]] en [[Atenas]], e bonecos coa súa imaxe circularon tamén nos [[Xogos Olímpicos de Inverno de 2006]] en [[Turín]]. É un dos poucos personaxes de animación rusos que foi obxecto de numerosas ~~bromas~~ e adiviñas.		O personaxe foi a mascota do [[Rusia nos Xogos Olímpicos\|equipo olímpico ruso]] nos [[Xogos Olímpicos de 2004\|Xogos Olímpicos de Verán de 2004]] en [[Atenas]], e bonecos coa súa imaxe circularon tamén nos [[Xogos Olímpicos de Inverno de 2006]] en [[Turín]]. É un dos poucos personaxes de animación rusos que foi obxecto de numerosas [[Brincadeira\|brincadeiras]] e [[Adiviña\|adiviñas]].

	A palabra ''Cheburashka'' tamén se usa figurativamente para nomear obxectos que lembran máis ou menos ao personaxe (como o Antonov An-72), ou para obxectos que son simpáticos coma el (por exemplo, é o alcume que se lle dá a unha pequena botella de [[limoada]]).		A palabra ''Cheburashka'' tamén se usa figurativamente para nomear obxectos que lembran máis ou menos ao personaxe (como o Antonov An-72), ou para obxectos que son simpáticos coma el (por exemplo, é o alcume que se lle dá a unha pequena botella de [[limoada]]).

James Colnett

2026-06-01T21:45:46Z

← Revisión máis antiga		Revisión como estaba o 1 de xuño de 2026 ás 21:45
(Non se amosan 2 revisións do historial feitas polo mesmo usuario)
Liña 23:		Liña 23:
	Aínda que o seu principal interese era obter peles de londras mariñas, Colnett explorou a complexa liña de costa en detalle, aparentemente coa esperanza de atopar o lendario [[paso do Noroeste]]. O seu diario conta con doce mapas de varias canles, portos, abras e outras características da costa.<ref name=ohq/>		Aínda que o seu principal interese era obter peles de londras mariñas, Colnett explorou a complexa liña de costa en detalle, aparentemente coa esperanza de atopar o lendario [[paso do Noroeste]]. O seu diario conta con doce mapas de varias canles, portos, abras e outras características da costa.<ref name=ohq/>

	Despois de pasaren o inverno de 1787–88 en Hawaii, Colnett e Duncan tornaron ao noroeste do Pacífico para adquiriren máis peles. Unha vez na costa tomaron distintos camiños e operaron separadamente, a diferenza do ~~anto~~ anterior no que permaneceron en ~~compñía~~. Despois de comerciar durante o verán, Charles Duncan dirixiuse ao sur cara ao estreito de Nootka. Antes de chegar soubo polo seu socio comerciante de peles [[John Meares]] que Colnett non estaba en Nootka. Por tanto, Duncan non parou alí senón que continuou comerciando en peles ao sur do ~~estreitoe~~ de Nootka, na veciñanza do [[estreito de Clayoquot]] e preto da entrada do [[estreito de Juan de Fuca]]. En agosto de 1788 Duncan navegou co ''Princess Royal'' ata Hawai, onde ~~atpou~~ a Colnett e ao ''Prince of Wales''. Xuntos navegaron a Cantón, China, arribando a finais de novembro de 1788. Venderon o seu cargamento de peles de londras mariñas. O ''Prince of Wales'' regresou a Inglaterra polo [[cabo de Boa Esperanza]], pero James Colnett permaneceu na China. O ''Princess Royal'' tamén permaneceu para realizar unha segunda viaxe de comercio peleteiro que empezaría o seguinte ano.<ref name=galois-allpages/> A Colnett déronlle o mando doutra expedición de dous barcos. O ''Argonaut'' quedou ao mando de Colnett, e o ''Princess Royal'' ao de Thomas Hudson.		Despois de pasaren o inverno de 1787–88 en Hawaii, Colnett e Duncan tornaron ao noroeste do Pacífico para adquiriren máis peles. Unha vez na costa tomaron distintos camiños e operaron separadamente, a diferenza do ano anterior no que permaneceron en compañía. Despois de comerciar durante o verán, Charles Duncan dirixiuse ao sur cara ao estreito de Nootka. Antes de chegar soubo polo seu socio comerciante de peles [[John Meares]] que Colnett non estaba en Nootka. Por tanto, Duncan non parou alí senón que continuou comerciando en peles ao sur do estreito de Nootka, na veciñanza do [[estreito de Clayoquot]] e preto da entrada do [[estreito de Juan de Fuca]]. En agosto de 1788 Duncan navegou co ''Princess Royal'' ata Hawai, onde atopou a Colnett e ao ''Prince of Wales''. Xuntos navegaron a Cantón, China, arribando a finais de novembro de 1788. Venderon alí o seu cargamento de peles de londras mariñas. O ''Prince of Wales'' regresou a Inglaterra polo [[cabo de Boa Esperanza]], pero James Colnett permaneceu na China. O ''Princess Royal'' tamén permaneceu para realizar unha segunda viaxe de comercio peleteiro que empezaría o seguinte ano.<ref name=galois-allpages/> A Colnett déronlle o mando doutra expedición de dous barcos. O ''Argonaut'' quedou ao mando de Colnett, e o ''Princess Royal'' ao de Thomas Hudson.

	== Segunda viaxe de comercio de peles, 1789-1791==		== Segunda viaxe de comercio de peles, 1789-1791==

	Durante o tempo que durou sa primeira viaxe de Colnett, outros dous barcos británicos, propiedade de [[John Meares]] e os seus socios, estaban comerciando na costa noroeste. Meares escollera non pagar por licenzas da Compañía das Indias Orientais e a Compañía dos Mares do Sur, e en vez diso esforzouse por esconder a súa conduta de barco ilegal ~~usndo~~ a bandeira portuguesa. Durante o inverno de 1788-89 os propietarios dos ~~castro~~ barcos decidiron formar unha empresa conxunta baixo a protección de licenzas, aínda que a licenza da ~~Compañái~~ ~~das~~ Mares do Sur se aplicaba soamente ao ''Prince of Wales'' e ao ''Princess Royal''. A empresa conxunta non tiña un nome; Meares chamouna cn nomes diversos como "Os Mercdores Asociados de Londres e a India" ou "A Compañía Unida de Mercadores Británicos que Comercian na Costa Noroeste de América". Colnett chamouna "Compañía dos Mares do Sur de Londres". ~~feríanse~~ a ela informalmente como "esta Compañía unida". Colnett mercou un barco en [[~~Macao~~]], e chamouno ''Argonaut''. Tiña un carga dunas 120 toneladas, e fora rexistrado en Calcuta.<ref name="Chambers">{{cite book \|last1=Chambers \|first1=Neil \|title=The Indian and Pacific Correspondence of Sir Joseph Banks, 1768–1820,, Volume 6 \|date=2021 \|publisher=Routledge \|location=fn #2 \|page=240}}</ref>		Durante o tempo que durou a primeira viaxe de Colnett, outros dous barcos británicos, propiedade de [[John Meares]] e os seus socios, estaban comerciando na costa noroeste. Meares escollera non pagar por licenzas da Compañía das Indias Orientais e a Compañía dos Mares do Sur, e en vez diso esforzouse por esconder a súa conduta de barco ilegal usando a bandeira portuguesa. Durante o inverno de 1788-89 os propietarios dos catro barcos decidiron formar unha empresa conxunta baixo a protección de licenzas, aínda que a licenza da Compañía dos Mares do Sur se aplicaba soamente ao ''Prince of Wales'' e ao ''Princess Royal''. A empresa conxunta non tiña un nome; Meares chamouna con nomes diversos como "Os Mercdores Asociados de Londres e a India" ou "A Compañía Unida de Mercadores Británicos que Comercian na Costa Noroeste de América". Colnett chamouna "Compañía dos Mares do Sur de Londres". Referíanse a ela informalmente como "esta Compañía unida". Colnett mercou un barco en [[Macau]], e chamouno ''Argonaut''. Tiña un carga dunas 120 toneladas, e fora rexistrado en Calcuta.<ref name="Chambers">{{cite book \|last1=Chambers \|first1=Neil \|title=The Indian and Pacific Correspondence of Sir Joseph Banks, 1768–1820,, Volume 6 \|date=2021 \|publisher=Routledge \|location=fn #2 \|page=240}}</ref>

	A inicios de 1789 a Colnett déronlle o mando da empresa conxunta que funcionsría como un todo. Como capitán do ''Argonaut'' deulle o mando do seu buque nodriza, o ''Princess Royal'', a Thomas Hudson. O obxectivo desta empresa mixts non era simplemente enviar barcos á costa noroeste senón tamén establecer un posto de comercio permanente no esteito de Nootka, que se chamaría Fort Pitt.<ref>''The Journal of Captain James Colnett aboard the Argonaut'', p. xxi-xxii, 17</ref> Meares afirmaba que lle omprara a terra ao xefe [[Maquinna]] do [[pobo nuu-chah-nulth]] (Nootka). O posto podía construírse nas teras de Meares.<ref name=abc-colnett/> Posteriormente, a cuestión de se Meares comprara realmente a terra a Maquinna foi un asunto polémico. Mesmo no caso de que a comprara, seguía habendo cuestións irresolubles sobre cantidade de terra comprada nese lugar. Co tempo o xefe Maquinna negou que se fixera tal compra, dicindo, ao contrario, que os españois eran os únicos con pretensións lexítims sobre as terras do estreito de Nootka. Meares, unha das forzas principais da empresa, esperaba que un posto permanente no estreito de Nootka establecería ao seu propio dominio no lucrativo comercio de peles. Porén, antes que os barcos británicos xa chegaran forzas españolas que ocuparon o porto e levantaron o seu propio forte. No momento da chegada do ''Argonaut'' de Colnett ao estreito de Nootka, a primeira fase da crise xa comezra. Os españois tomaran control do porto e capturaran a [[William Douglas (capitán naval)\|Douglas]] e o seu barco.<ref name=abc-colnett/>		A inicios de 1789 a Colnett déronlle o mando da empresa conxunta que funcionsría como un todo. Como capitán do ''Argonaut'' deulle o mando do seu buque nodriza, o ''Princess Royal'', a Thomas Hudson. O obxectivo desta empresa mixts non era simplemente enviar barcos á costa noroeste senón tamén establecer un posto de comercio permanente no esteito de Nootka, que se chamaría Fort Pitt.<ref>''The Journal of Captain James Colnett aboard the Argonaut'', p. xxi-xxii, 17</ref> Meares afirmaba que lle omprara a terra ao xefe [[Maquinna]] do [[pobo nuu-chah-nulth]] (Nootka). O posto podía construírse nas teras de Meares.<ref name=abc-colnett/> Posteriormente, a cuestión de se Meares comprara realmente a terra a Maquinna foi un asunto polémico. Mesmo no caso de que a comprara, seguía habendo cuestións irresolubles sobre cantidade de terra comprada nese lugar. Co tempo o xefe Maquinna negou que se fixera tal compra, dicindo, ao contrario, que os españois eran os únicos con pretensións lexítims sobre as terras do estreito de Nootka. Meares, unha das forzas principais da empresa, esperaba que un posto permanente no estreito de Nootka establecería ao seu propio dominio no lucrativo comercio de peles. Porén, antes que os barcos británicos xa chegaran forzas españolas que ocuparon o porto e levantaron o seu propio forte. No momento da chegada do ''Argonaut'' de Colnett ao estreito de Nootka, a primeira fase da crise xa comezra. Os españois tomaran control do porto e capturaran a [[William Douglas (capitán naval)\|Douglas]] e o seu barco.<ref name=abc-colnett/>

Rusia nos Xogos Olímpicos

2026-06-01T21:41:09Z

Véxase tamén

← Revisión máis antiga		Revisión como estaba o 1 de xuño de 2026 ás 21:41
Liña 195:		Liña 195:

	== Véxase tamén ==		== Véxase tamén ==
⚫	Outros artigos

		⚫	=== Outros artigos ===
	* [[Misha]]		* [[Misha]]
	* [[Cheburashka]]		* [[Cheburashka]]
			* [[Xogos Olímpicos de Moscova 1980]]

	=== Ligazóns externas ===		=== Ligazóns externas ===

James Colnett

2026-06-01T21:40:53Z

Primeira viaxe de comercio de peles, 1786-1788

← Revisión máis antiga		Revisión como estaba o 1 de xuño de 2026 ás 21:40
Liña 21:		Liña 21:
	Durante a súa viaxe, Colnett foi o primeiro europeo en ver partes do sur de Haida Gwaii. [[Juan José Pérez Hernández\|Juan Pérez]] visitara o norte de Haida Gwaii en 1774, pero non desembarcou. Colnett e a sú tripulación foron algúns dos primeiros europeos en poñer o pé nas illas. Tamén foron os primeiros exploradores británicos en contactar cos tsimshian e o pobo heiltsuk do sur.<ref name="abc-colnett">[https://abcbookworld.com/writer/colnett-james/ Colnett, James], ABCBookWorld</ref>		Durante a súa viaxe, Colnett foi o primeiro europeo en ver partes do sur de Haida Gwaii. [[Juan José Pérez Hernández\|Juan Pérez]] visitara o norte de Haida Gwaii en 1774, pero non desembarcou. Colnett e a sú tripulación foron algúns dos primeiros europeos en poñer o pé nas illas. Tamén foron os primeiros exploradores británicos en contactar cos tsimshian e o pobo heiltsuk do sur.<ref name="abc-colnett">[https://abcbookworld.com/writer/colnett-james/ Colnett, James], ABCBookWorld</ref>

	Aínda que o seu principal interese era obter peles de londras mariñas, Colnett explorou a complexa liña de costa en detalle, aparentemente coa esperanza de atopar o lendario [[paso do ~~noroeste~~]]. O seu diario conta con doce mapas de varias canles, portos, abras e outras características da costa.<ref name=ohq/>		Aínda que o seu principal interese era obter peles de londras mariñas, Colnett explorou a complexa liña de costa en detalle, aparentemente coa esperanza de atopar o lendario [[paso do Noroeste]]. O seu diario conta con doce mapas de varias canles, portos, abras e outras características da costa.<ref name=ohq/>

	Despois de pasaren o inverno de 1787–88 en Hawaii, Colnett e Duncan tornaron ao noroeste do Pacífico para adquiriren máis peles. Unha vez na costa tomaron distintos camiños e operaron separadamente, a diferenza do anto anterior no que permaneceron en compñía. Despois de comerciar durante o verán, Charles Duncan dirixiuse ao sur cara ao estreito de Nootka. Antes de chegar soubo polo seu socio comerciante de peles [[John Meares]] que Colnett non estaba en Nootka. Por tanto, Duncan non parou alí senón que continuou comerciando en peles ao sur do estreitoe de Nootka, na veciñanza do [[estreito de Clayoquot]] e preto da entrada do [[estreito de Juan de Fuca]]. En agosto de 1788 Duncan navegou co ''Princess Royal'' ata Hawai, onde atpou a Colnett e ao ''Prince of Wales''. Xuntos navegaron a Cantón, China, arribando a finais de novembro de 1788. Venderon o seu cargamento de peles de londras mariñas. O ''Prince of Wales'' regresou a Inglaterra polo [[cabo de Boa Esperanza]], pero James Colnett permaneceu na China. O ''Princess Royal'' tamén permaneceu para realizar unha segunda viaxe de comercio peleteiro que empezaría o seguinte ano.<ref name=galois-allpages/> A Colnett déronlle o mando doutra expedición de dous barcos. O ''Argonaut'' quedou ao mando de Colnett, e o ''Princess Royal'' ao de Thomas Hudson.		Despois de pasaren o inverno de 1787–88 en Hawaii, Colnett e Duncan tornaron ao noroeste do Pacífico para adquiriren máis peles. Unha vez na costa tomaron distintos camiños e operaron separadamente, a diferenza do anto anterior no que permaneceron en compñía. Despois de comerciar durante o verán, Charles Duncan dirixiuse ao sur cara ao estreito de Nootka. Antes de chegar soubo polo seu socio comerciante de peles [[John Meares]] que Colnett non estaba en Nootka. Por tanto, Duncan non parou alí senón que continuou comerciando en peles ao sur do estreitoe de Nootka, na veciñanza do [[estreito de Clayoquot]] e preto da entrada do [[estreito de Juan de Fuca]]. En agosto de 1788 Duncan navegou co ''Princess Royal'' ata Hawai, onde atpou a Colnett e ao ''Prince of Wales''. Xuntos navegaron a Cantón, China, arribando a finais de novembro de 1788. Venderon o seu cargamento de peles de londras mariñas. O ''Prince of Wales'' regresou a Inglaterra polo [[cabo de Boa Esperanza]], pero James Colnett permaneceu na China. O ''Princess Royal'' tamén permaneceu para realizar unha segunda viaxe de comercio peleteiro que empezaría o seguinte ano.<ref name=galois-allpages/> A Colnett déronlle o mando doutra expedición de dous barcos. O ''Argonaut'' quedou ao mando de Colnett, e o ''Princess Royal'' ao de Thomas Hudson.

Rusia nos Xogos Olímpicos

2026-06-01T21:40:27Z

Véxase tamén

← Revisión máis antiga		Revisión como estaba o 1 de xuño de 2026 ás 21:40
Liña 195:		Liña 195:

	== Véxase tamén ==		== Véxase tamén ==
			Outros artigos

			* [[Misha]]
			* [[Cheburashka]]

	=== Ligazóns externas ===		=== Ligazóns externas ===
	* {{cite web \|title=Rusia \|publisher=International Olympic Committee \|url=https://www.olympic.org/russian-federation }}		* {{cite web \|title=Rusia \|publisher=International Olympic Committee \|url=https://www.olympic.org/russian-federation }}

James Colnett

2026-06-01T21:40:18Z

Primeira viaxe de comercio de peles, 1786-1788

← Revisión máis antiga		Revisión como estaba o 1 de xuño de 2026 ás 21:40
(Non se amosa unha revisión do historial feita polo mesmo usuario)
Liña 19:		Liña 19:
	Durante o seu primeiro emprendimento de comercio de peles Colnett estaba ao mando dunha expedición de dous barcos. Colnett era capitán do barco de 171 toneladas ''Prince of Wales''. O segundo barco era un veleiro tipo ''sloop'' de 65 toneladas chamado ''Princess Royal'' capitaneado por [[Charles Duncan (capitán)\|Charles Duncan]]. Os barcos eran propiedade da King George's Sound Company, ou Richard Cadman Etches and Company, e operaba con licenza da [[South Sea Company]] e a [[Compañía das Indias Orientais]], que tiña o monopolio do comercio británico no océano Pacífico.<ref>''The Journal of Captain James Colnett aboard the Argonaut'', p. xxi</ref> Ambos os barcos deixaron Inglaterra o 23 de setembro de 1786, rodearon o [[cabo de Hornos]] e chegaron ao Noroeste do Pacífico a finais do verán de 1787. Despois de comerciar con peles cos [[pobos indíxenas da costa do noroeste do Pacífico\|pobos indíxenas]] na veciñanza do arquipélago de [[Haida Gwaii]], [[illa Aristazabal]] e [[illa Banks (Columbia Británica)\|illa Banks]], Colnett e Duncan navegaron ás illas Hawai, onde pasaron o inverno. Mentres estiveron na costa do que hoxe é a [[Columbia Británica]] tiveron varios encontros de primeiro contacto con algúns dos [[tsimshian]] [[kitkatla]]. En Hawai estiveron implicados en conflitos violentos con nativos, entre eles un na [[Baía de Waimea, Hawai\|baía de Waimea]], durante a cal mataron entre cinco e catorce [[nativos hawaianos]].<ref name=galois-allpages>''Voyage to the Northwest Side of America'', pp. 9, 11, 17, 62, 99, 263-264, 32</ref>		Durante o seu primeiro emprendimento de comercio de peles Colnett estaba ao mando dunha expedición de dous barcos. Colnett era capitán do barco de 171 toneladas ''Prince of Wales''. O segundo barco era un veleiro tipo ''sloop'' de 65 toneladas chamado ''Princess Royal'' capitaneado por [[Charles Duncan (capitán)\|Charles Duncan]]. Os barcos eran propiedade da King George's Sound Company, ou Richard Cadman Etches and Company, e operaba con licenza da [[South Sea Company]] e a [[Compañía das Indias Orientais]], que tiña o monopolio do comercio británico no océano Pacífico.<ref>''The Journal of Captain James Colnett aboard the Argonaut'', p. xxi</ref> Ambos os barcos deixaron Inglaterra o 23 de setembro de 1786, rodearon o [[cabo de Hornos]] e chegaron ao Noroeste do Pacífico a finais do verán de 1787. Despois de comerciar con peles cos [[pobos indíxenas da costa do noroeste do Pacífico\|pobos indíxenas]] na veciñanza do arquipélago de [[Haida Gwaii]], [[illa Aristazabal]] e [[illa Banks (Columbia Británica)\|illa Banks]], Colnett e Duncan navegaron ás illas Hawai, onde pasaron o inverno. Mentres estiveron na costa do que hoxe é a [[Columbia Británica]] tiveron varios encontros de primeiro contacto con algúns dos [[tsimshian]] [[kitkatla]]. En Hawai estiveron implicados en conflitos violentos con nativos, entre eles un na [[Baía de Waimea, Hawai\|baía de Waimea]], durante a cal mataron entre cinco e catorce [[nativos hawaianos]].<ref name=galois-allpages>''Voyage to the Northwest Side of America'', pp. 9, 11, 17, 62, 99, 263-264, 32</ref>

	Durante a súa viaxe, Colnett foi o primeiro europeo en ver partes do sur de Haida Gwaii. [[Juan José Pérez Hernández\|Juan Pérez]] visitara o norte de Haida Gwaii en 1774, pero non desembarcou. Colnett e a sú tripulación foron algúns dos primeiros europeos en poñer o pé nas illas. Tamén foron os primeiros exploradores británicos en ~~contctar~~ cos tsimshian e o pobo ~~Heiltsuk~~ do sur.<ref name="abc-colnett">[https://abcbookworld.com/writer/colnett-james/ Colnett, James], ABCBookWorld</ref>		Durante a súa viaxe, Colnett foi o primeiro europeo en ver partes do sur de Haida Gwaii. [[Juan José Pérez Hernández\|Juan Pérez]] visitara o norte de Haida Gwaii en 1774, pero non desembarcou. Colnett e a sú tripulación foron algúns dos primeiros europeos en poñer o pé nas illas. Tamén foron os primeiros exploradores británicos en contactar cos tsimshian e o pobo heiltsuk do sur.<ref name="abc-colnett">[https://abcbookworld.com/writer/colnett-james/ Colnett, James], ABCBookWorld</ref>

	Aínda que o seu principal interese era obter peles de ~~londrs~~ mariñas, Colnett explorou a complexa liña de costa en detalle, aparentemente coa esperanza de atopar a ~~lendaria~~ [[~~pasaxe~~ do noroeste]]. O seu diario conta con doce ~~msps~~ de ~~vsrias~~ canles, portos, abras e outras ~~cracterísticas~~ da costa.<ref name=ohq/>		Aínda que o seu principal interese era obter peles de londras mariñas, Colnett explorou a complexa liña de costa en detalle, aparentemente coa esperanza de atopar o lendario [[paso do noroeste]]. O seu diario conta con doce mapas de varias canles, portos, abras e outras características da costa.<ref name=ohq/>

	Despois de pasaren o inverno de 1787–88 en Hawaii, Colnett e Duncan tornaron ao noroeste do Pacífico para adquiriren máis peles. Unha vez na costa tomaron distintos camiños e operaron separadamente, a diferenza do anto anterior no que permaneceron en compñía. Despois de comerciar durante o verán, Charles Duncan dirixiuse ao sur cara ao estreito de Nootka. Antes de chegar soubo polo seu socio comerciante de peles [[John Meares]] que Colnett non estaba en Nootka. Por tanto, Duncan non parou alí senón que continuou comerciando en peles ao sur do estreitoe de Nootka, na veciñanza do [[estreito de Clayoquot]] e preto da entrada do [[estreito de Juan de Fuca]]. En agosto de 1788 Duncan navegou co ''Princess Royal'' ata Hawai, onde atpou a Colnett e ao ''Prince of Wales''. Xuntos navegaron a Cantón, China, arribando a finais de novembro de 1788. Venderon o seu cargamento de peles de londras mariñas. O ''Prince of Wales'' regresou a Inglaterra polo [[cabo de Boa Esperanza]], pero James Colnett permaneceu na China. O ''Princess Royal'' tamén permaneceu para realizar unha segunda viaxe de comercio peleteiro que empezaría o seguinte ano.<ref name=galois-allpages/> A Colnett déronlle o mando doutra expedición de dous barcos. O ''Argonaut'' quedou ao mando de Colnett, e o ''Princess Royal'' ao de Thomas Hudson.		Despois de pasaren o inverno de 1787–88 en Hawaii, Colnett e Duncan tornaron ao noroeste do Pacífico para adquiriren máis peles. Unha vez na costa tomaron distintos camiños e operaron separadamente, a diferenza do anto anterior no que permaneceron en compñía. Despois de comerciar durante o verán, Charles Duncan dirixiuse ao sur cara ao estreito de Nootka. Antes de chegar soubo polo seu socio comerciante de peles [[John Meares]] que Colnett non estaba en Nootka. Por tanto, Duncan non parou alí senón que continuou comerciando en peles ao sur do estreitoe de Nootka, na veciñanza do [[estreito de Clayoquot]] e preto da entrada do [[estreito de Juan de Fuca]]. En agosto de 1788 Duncan navegou co ''Princess Royal'' ata Hawai, onde atpou a Colnett e ao ''Prince of Wales''. Xuntos navegaron a Cantón, China, arribando a finais de novembro de 1788. Venderon o seu cargamento de peles de londras mariñas. O ''Prince of Wales'' regresou a Inglaterra polo [[cabo de Boa Esperanza]], pero James Colnett permaneceu na China. O ''Princess Royal'' tamén permaneceu para realizar unha segunda viaxe de comercio peleteiro que empezaría o seguinte ano.<ref name=galois-allpages/> A Colnett déronlle o mando doutra expedición de dous barcos. O ''Argonaut'' quedou ao mando de Colnett, e o ''Princess Royal'' ao de Thomas Hudson.

Tchebourachka

2026-06-01T21:39:12Z

Redirixida cara a «Cheburashka»

Páxina nova

#redirect [[Cheburashka]]

James Colnett

2026-06-01T21:38:38Z

← Revisión máis antiga		Revisión como estaba o 1 de xuño de 2026 ás 21:38
Liña 17:		Liña 17:

	== Primeira viaxe de comercio de peles, 1786-1788==		== Primeira viaxe de comercio de peles, 1786-1788==
	Durante o seu primeiro emprendimento de comercio de peles Colnett estaba ao mando dunha expedición de dous barcos. Colnett r capitán do ~~brco~~ de 171 toneladas ''Prince of Wales''. O segundo barco era un veleiro tipo ''sloop'' de 65 toneladas ''Princess Royal'' capitaneado por [[Charles Duncan (capitán)\|Charles Duncan]]. Os barcos eran propiedade da King George's Sound Company, ou Richard Cadman Etches and Company, e operaba con licenza da [[South Sea Company]] e a [[Compañía das Indias Orientais]], que tiña o monopolio do comercio británico no océano Pacífico.<ref>''The Journal of Captain James Colnett aboard the Argonaut'', p. xxi</ref> Ambos os barcos deixaron Inglaterra o 23 de setembro de 1786, rodearon o [[cabo de Hornos]] e chegaron ao Noroeste do Pacífico a finais do verán de 1787. Despois de comerciar con peles cos [[pobos ~~idíxenas~~ da costa do noroeste do Pacífico\|pobos indíxenas]] na veciñanza do arquipélago de [[Haida Gwaii]], [[illa Aristazabal]] e [[illa Banks (Columbia Británica)\|illa Banks]], Colnett e Duncan navegaron ás illas Hawai, onde pasaron o inverno. Mentres estiveron na costa do que hoxe é a [[Columbia Británica]] tiveron varios encontros de primeiro contacto con algúns dos		Durante o seu primeiro emprendimento de comercio de peles Colnett estaba ao mando dunha expedición de dous barcos. Colnett era capitán do barco de 171 toneladas ''Prince of Wales''. O segundo barco era un veleiro tipo ''sloop'' de 65 toneladas chamado ''Princess Royal'' capitaneado por [[Charles Duncan (capitán)\|Charles Duncan]]. Os barcos eran propiedade da King George's Sound Company, ou Richard Cadman Etches and Company, e operaba con licenza da [[South Sea Company]] e a [[Compañía das Indias Orientais]], que tiña o monopolio do comercio británico no océano Pacífico.<ref>''The Journal of Captain James Colnett aboard the Argonaut'', p. xxi</ref> Ambos os barcos deixaron Inglaterra o 23 de setembro de 1786, rodearon o [[cabo de Hornos]] e chegaron ao Noroeste do Pacífico a finais do verán de 1787. Despois de comerciar con peles cos [[pobos indíxenas da costa do noroeste do Pacífico\|pobos indíxenas]] na veciñanza do arquipélago de [[Haida Gwaii]], [[illa Aristazabal]] e [[illa Banks (Columbia Británica)\|illa Banks]], Colnett e Duncan navegaron ás illas Hawai, onde pasaron o inverno. Mentres estiveron na costa do que hoxe é a [[Columbia Británica]] tiveron varios encontros de primeiro contacto con algúns dos [[tsimshian]] [[kitkatla]]. En Hawai estiveron implicados en conflitos violentos con nativos, entre eles un na [[Baía de Waimea, Hawai\|baía de Waimea]], durante a cal mataron entre cinco e catorce [[nativos hawaianos]].<ref name=galois-allpages>''Voyage to the Northwest Side of America'', pp. 9, 11, 17, 62, 99, 263-264, 32</ref>
	[[tsimshian]] [[kitkatla]]. En Hawai estiveron implicados en conflitos violentos con nativos, entre eles un na [[Baía de Waimea, Hawai\|bía de Waimea]], durante a cal mataron entre cinco e catorce [[nativos hawaianos]].<ref name=galois-allpages>''Voyage to the Northwest Side of America'', pp. 9, 11, 17, 62, 99, 263-264, 32</ref>

	Durante a súa viaxe, Colnett foi o primeiro europeo en ver partes do sur de Haida Gwaii. [[Juan José Pérez Hernández\|Juan Pérez]] visitara o norte de Haida Gwaii en 1774, pero non desembarcou. Colnett e a sú tripulación foron algúns dos primeiros europeos en poñer o pé nas illas. Tamén foron os primeiros exploradores británicos en contctar cos tsimshian e o pobo Heiltsuk do sur.<ref name="abc-colnett">[https://abcbookworld.com/writer/colnett-james/ Colnett, James], ABCBookWorld</ref>		Durante a súa viaxe, Colnett foi o primeiro europeo en ver partes do sur de Haida Gwaii. [[Juan José Pérez Hernández\|Juan Pérez]] visitara o norte de Haida Gwaii en 1774, pero non desembarcou. Colnett e a sú tripulación foron algúns dos primeiros europeos en poñer o pé nas illas. Tamén foron os primeiros exploradores británicos en contctar cos tsimshian e o pobo Heiltsuk do sur.<ref name="abc-colnett">[https://abcbookworld.com/writer/colnett-james/ Colnett, James], ABCBookWorld</ref>

Cheburashka

2026-06-01T21:38:33Z

← Revisión máis antiga		Revisión como estaba o 1 de xuño de 2026 ás 21:38
(Non se amosan 2 revisións do historial feitas polo mesmo usuario)
Liña 1:		Liña 1:

	{{Personaxe}}		{{Personaxe}}

	'''Cheburashka''', (en {{Lang-ru\|Чебурашка}}, tamén [[Transcrición\|transcrito]] '''Tchebourachka''') é un personaxe da [[literatura infantil]] [[Rusia\|rusa]], creado por [[Eduard Uspensky]]<ref>{{Cita libro\|título=Obituaries in the Performing Arts, 2018\|url=https://books.google.fr/books?id=BfWaDwAAQBAJ&pg=PT397&dq=writer+Eduard+Uspensky\|editorial=McFarland\|data=2019-06-17\|ISBN=978-1-4766-7033-1\|lingua=en\|nome=Harris M. Lentz\|apelidos=III}}</ref> e adaptado a varios filmes de [[animación]] entre os [[Década de 1960\|anos 60]] e os [[Década de 1980\|anos 80]] por [[Roman Katchanov]].<ref>{{Cita libro\|título=Animation: A World History: Volume II: The Birth of a Style - The Three Markets\|url=https://books.google.fr/books?id=0azMCgAAQBAJ&pg=PA285&lpg=PA285&dq=Roman+Kachanov&source=bl&ots=cfyQPr7hPo&sig=4ULgSVOSn1PNbUCCVPyj_JveIus&hl=fr&sa=X&ved=0ahUKEwiyr-rj_57UAhVBD8AKHZyBADU4ChDoAQg2MAQ#v=onepage&q=Roman%20Kachanov&f=false\|editorial=CRC Press\|data=2015-10-23\|ISBN=978-1-317-51991-1\|lingua=en\|nome=Giannalberto\|apelidos=Bendazzi}}</ref><ref>{{Cita libro\|título=The Anime Encyclopedia, 3rd Revised Edition: A Century of Japanese Animation\|url=https://books.google.fr/books?id=E03KBgAAQBAJ&pg=PT516&dq=writer+Eduard+Uspensky\|editorial=Stone Bridge Press\|data=2015-02-09\|ISBN=978-1-61172-909-2\|lingua=en\|nome=Jonathan\|apelidos=Clements\|nome2=Helen\|apelidos2=McCarthy}}</ref>		'''Cheburashka''', (en {{Lang-ru\|Чебурашка}}, tamén [[Transcrición\|transcrito]] '''Tchebourachka''') é un personaxe da [[literatura infantil]] [[Rusia\|rusa]], creado por [[Eduard Uspensky]]<ref>{{Cita libro\|título=Obituaries in the Performing Arts, 2018\|url=https://books.google.fr/books?id=BfWaDwAAQBAJ&pg=PT397&dq=writer+Eduard+Uspensky\|editorial=McFarland\|data=2019-06-17\|ISBN=978-1-4766-7033-1\|lingua=en\|nome=Harris M. Lentz\|apelidos=III}}</ref> e adaptado a varios filmes de [[animación]] entre os [[Década de 1960\|anos 60]] e os [[Década de 1980\|anos 80]] por [[Roman Katchanov]].<ref>{{Cita libro\|título=Animation: A World History: Volume II: The Birth of a Style - The Three Markets\|url=https://books.google.fr/books?id=0azMCgAAQBAJ&pg=PA285&lpg=PA285&dq=Roman+Kachanov&source=bl&ots=cfyQPr7hPo&sig=4ULgSVOSn1PNbUCCVPyj_JveIus&hl=fr&sa=X&ved=0ahUKEwiyr-rj_57UAhVBD8AKHZyBADU4ChDoAQg2MAQ#v=onepage&q=Roman%20Kachanov&f=false\|editorial=CRC Press\|data=2015-10-23\|ISBN=978-1-317-51991-1\|lingua=en\|nome=Giannalberto\|apelidos=Bendazzi}}</ref><ref>{{Cita libro\|título=The Anime Encyclopedia, 3rd Revised Edition: A Century of Japanese Animation\|url=https://books.google.fr/books?id=E03KBgAAQBAJ&pg=PT516&dq=writer+Eduard+Uspensky\|editorial=Stone Bridge Press\|data=2015-02-09\|ISBN=978-1-61172-909-2\|lingua=en\|nome=Jonathan\|apelidos=Clements\|nome2=Helen\|apelidos2=McCarthy}}</ref>

	Ás veces foi coñecido como ''o Mickey Mouse ruso.<ref>{{Cita web\|título=How Cheburashka, the ‘Soviet Mickey Mouse,’ achieved international fame\|url=https://www.cnn.com/style/article/cheburashka-soviet-mickey-mouse\|páxina-web=CNN\|data=2018-09-24\|data-acceso=2026-06-01\|lingua=en\|nome=Jacqui\|apelidos=Palumbo}}</ref>''		Ás veces foi coñecido como ''o Mickey Mouse ruso.<ref>{{Cita web\|título=How Cheburashka, the ‘Soviet Mickey Mouse,’ achieved international fame\|url=https://www.cnn.com/style/article/cheburashka-soviet-mickey-mouse\|páxina-web=CNN\|data=2018-09-24\|data-acceso=2026-06-01\|lingua=en\|nome=Jacqui\|apelidos=Palumbo}}</ref>''

	Foi mascota [[Olimpíada\|olímpica]] da [[Rusia nos Xogos Olímpicos\|delegación rusa]] en [[2006]] e [[2018]].		Foi mascota [[Olimpíada\|olímpica]] da [[Rusia nos Xogos Olímpicos\|delegación rusa]] en [[Xogos Olímpicos de 2004\|2004]], [[Xogos Olímpicos de Inverno de 2006\|2006]], [[Xogos Olímpicos de 2008\|2008]], [[Xogos Olímpicos de Inverno de 2010\|2010]] e [[Xogos Olímpicos de Inverno de 2018\|2018]].

	== O personaxe ==		== O personaxe ==


	Cheburashka é [[Pelaxe\|peludo]], de orellas grandes e redondas e pequeno coma un [[neno]] de cinco anos. É descoñecido para a [[Zooloxía\|ciencia]], como se di na serie (onde lle negan por iso a entrada ao [[Parque zoolóxico\|zoo]]), e vive na [[selva tropical]]. Foi atopado nunha caixa de [[Laranxa (froita)\|laranxas]] en [[Moscova]], durmido logo de comer o seu contido. Non se especificaba nos filmes, pero o público ruso asumía que proviña do [[Levante español]]; en [[2013]] reforzouse esa ligazón ao ser homenaxeado no [[Festival de Cine de Animación de Barcelona\|Festival de Cine de Animación]]		Cheburashka é [[Pelaxe\|peludo]], de orellas grandes e redondas e pequeno coma un [[neno]] de cinco anos. É descoñecido para a [[Zooloxía\|ciencia]], como se di na serie (onde lle negan por iso a entrada ao [[Parque zoolóxico\|zoo]]), e vive na [[selva tropical]]. Foi atopado nunha caixa de [[Laranxa (froita)\|laranxas]] en [[Moscova]], durmido logo de comer o seu contido. Non se especificaba nos filmes, pero o público ruso asumía que proviña do [[Levante español]]; en [[2013]] reforzouse esa ligazón ao ser homenaxeado no [[Festival de Cine de Animación de Barcelona\|Festival de Cine de Animación]]
Liña 49:		Liña 47:

	== Notas ==		== Notas ==
			{{listaref\|30em}}
	<references responsive="1"></references>

	== Véxase tamén ==		== Véxase tamén ==
	{{Commonscat~~}}{{Portal\|Xogos Olímpicos\|Rusia~~}}		{{Commonscat}}

	=== Outros artigos ===		=== Outros artigos ===
	* [[Historia do cinema de animación]]		* [[Historia do cinema de animación]]
			* [[Rusia nos Xogos Olímpicos]]

	=== Ligazóns externas ===		=== Ligazóns externas ===
Liña 61:		Liña 59:
	* {{Ru}} [http://chebur.hobby.ru/ Sitio de Tchebourachka]		* {{Ru}} [http://chebur.hobby.ru/ Sitio de Tchebourachka]
	* {{Ru}} [http://www.muzeumdobranocek.pl/kiwaczek.htm Chez Tchebourachka] Galería de imaxes do Museo do Deseño de Polonia.		* {{Ru}} [http://www.muzeumdobranocek.pl/kiwaczek.htm Chez Tchebourachka] Galería de imaxes do Museo do Deseño de Polonia.
	{{Control de autoridades}}		{{Barra portal\|Xogos Olímpicos\|Rusia}}{{Control de autoridades}}
	[[Categoría:Animación]]		[[Categoría:Animación]]
	[[Categoría:Debuxos animados]]		[[Categoría:Debuxos animados]]

James Colnett

2026-06-01T21:36:16Z

Primeira viaxe de comercio de peles, 1786-1788

← Revisión máis antiga		Revisión como estaba o 1 de xuño de 2026 ás 21:36
(Non se amosan 3 revisións do historial feitas polo mesmo usuario)
Liña 12:		Liña 12:
	Colnett naceu en [[Devon]] en [[Devonport, Devon\|Devonport]] en 1753, e foi [[bautismo\|bautizado]] o 18 de outubro na igrexa parroquial de [[Stoke Damerel]], [[Plymouth]].<ref name="ODNB">{{cite ODNB \|last=David \| chapter=Colnett, James (bap. 1753, d. 1806)\|url=http://www.oxforddnb.com/view/article/64852\| title=Oxford Dictionary of National Biography\| year=2004\| doi=10.1093/ref:odnb/64852}}</ref> Os seus pais foron James e Sarah (nacida Lang) Colnett. Tiveron dous fillos e dúas fillas.<ref name=robson>{{cite web \|title= The Men who sailed with Captain James Cook \|author= John Robson \|url= http://pages.quicksilver.net.nz/jcr/~cookmen31.html \|access-date= 16 de xaneiro de 2010 \|archive-url= https://web.archive.org/web/20100418221753/http://pages.quicksilver.net.nz/jcr/~cookmen31.html \|archive-date= 18 de abril de 2010 }}</ref> Sábese moi pouco da súa vida ata que se enrolou na Royal Navy como mariñeiro fisicamente capaz en 1770.<ref name=galois>{{cite book \|last= Galois \|first= Robert \|title= Voyage to the Northwest Side of America: The Journals of James Colnett, 1786-89 \|year= 2004 \|publisher= University of British Columbia (UBC) Press \|isbn= 978-0-7748-0855-2 \|url= https://books.google.com/books?id=WX9HiIsiMZgC \|page= 2}}</ref>		Colnett naceu en [[Devon]] en [[Devonport, Devon\|Devonport]] en 1753, e foi [[bautismo\|bautizado]] o 18 de outubro na igrexa parroquial de [[Stoke Damerel]], [[Plymouth]].<ref name="ODNB">{{cite ODNB \|last=David \| chapter=Colnett, James (bap. 1753, d. 1806)\|url=http://www.oxforddnb.com/view/article/64852\| title=Oxford Dictionary of National Biography\| year=2004\| doi=10.1093/ref:odnb/64852}}</ref> Os seus pais foron James e Sarah (nacida Lang) Colnett. Tiveron dous fillos e dúas fillas.<ref name=robson>{{cite web \|title= The Men who sailed with Captain James Cook \|author= John Robson \|url= http://pages.quicksilver.net.nz/jcr/~cookmen31.html \|access-date= 16 de xaneiro de 2010 \|archive-url= https://web.archive.org/web/20100418221753/http://pages.quicksilver.net.nz/jcr/~cookmen31.html \|archive-date= 18 de abril de 2010 }}</ref> Sábese moi pouco da súa vida ata que se enrolou na Royal Navy como mariñeiro fisicamente capaz en 1770.<ref name=galois>{{cite book \|last= Galois \|first= Robert \|title= Voyage to the Northwest Side of America: The Journals of James Colnett, 1786-89 \|year= 2004 \|publisher= University of British Columbia (UBC) Press \|isbn= 978-0-7748-0855-2 \|url= https://books.google.com/books?id=WX9HiIsiMZgC \|page= 2}}</ref>

	Colnett uniuse á Royal Navy en xuño de 1770, servindo inicialmene como mariñeiro fisicamene capaz a bordo do ''HMS Hazard'', e despois do ''HMS Scorpion'' como [[gardamariña]] baixo o mando do tenente [[James Cook]] de setembro a decembro de 1771, cando tanto Cook coma Colnett se trasladaron ao barco ''HMS Resolution''.<ref name="ODNB"/> Colnett serviu como ~~gardamriña~~ na segunda viaxe polo océano Pacífico entre 1772 e 1775.<ref name=ohq/> Despois de volver a Inglaterra en 1775, Colnett continuou servindo na Royal Navy durante a [[guerra revolucionaria americana\|guerra de ~~Independencia~~ americana]], sendo nomeado artilleiro a bordo do ''HMS Juno'' o 1 de xaneiro de 1776 e despois ~~[[Mestre~~ (~~naval~~)~~\|mestre]]~~ do ''HMS Adventure''.<ref name="ODNB"/> Ascendeu de rango, pasando o seu exame de tenente o 4 e febreiro de 1779, e dez días despois, o 14 de febreiro, nomeárono tenente terceiro do ''HMS Bienfaisant''.<ref name="ODNB"/><ref>''Voyage to the Northwest Side of America'', p. 3</ref> Estivo no ''Bienfaisant'' ata 1783, cando pasou ao ''HMS Pegase'' como tenente primeiro.<ref name="ODNB"/> O 17 de agosto de 1786 cobraba media paga, xa que o traballo dos oficiais navais diminuíra despois do final das hostilidades.<ref name="ODNB"/><ref name=tovell>{{cite book \|last= Tovell \|first= Freeman M. \|title= At the Far Reaches of Empire: The Life of Juan Francisco De La Bodega Y Quadra \|publisher= University of British Columbia Press \|year= 2008 \|isbn= 978-0-7748-1367-9 \|url= https://books.google.com/books?id=E8_LXicsIlEC \|page= 352}}</ref>		Colnett uniuse á Royal Navy en xuño de 1770, servindo inicialmene como mariñeiro fisicamene capaz a bordo do ''HMS Hazard'', e despois do ''HMS Scorpion'' como [[gardamariña]] baixo o mando do tenente [[James Cook]] de setembro a decembro de 1771, cando tanto Cook coma Colnett se trasladaron ao barco ''HMS Resolution''.<ref name="ODNB"/> Colnett serviu como gardamariña na segunda viaxe polo océano Pacífico entre 1772 e 1775.<ref name=ohq/> Despois de volver a Inglaterra en 1775, Colnett continuou servindo na Royal Navy durante a [[guerra revolucionaria americana\|guerra da independencia americana]], sendo nomeado artilleiro a bordo do ''HMS Juno'' o 1 de xaneiro de 1776 e despois mestre (''master'') do ''HMS Adventure''.<ref name="ODNB"/> Ascendeu de rango, pasando o seu exame de tenente o 4 e febreiro de 1779, e dez días despois, o 14 de febreiro, nomeárono tenente terceiro do ''HMS Bienfaisant''.<ref name="ODNB"/><ref>''Voyage to the Northwest Side of America'', p. 3</ref> Estivo no ''Bienfaisant'' ata 1783, cando pasou ao ''HMS Pegase'' como tenente primeiro.<ref name="ODNB"/> O 17 de agosto de 1786 cobraba media paga, xa que o traballo dos oficiais navais diminuíra despois do final das hostilidades.<ref name="ODNB"/><ref name=tovell>{{cite book \|last= Tovell \|first= Freeman M. \|title= At the Far Reaches of Empire: The Life of Juan Francisco De La Bodega Y Quadra \|publisher= University of British Columbia Press \|year= 2008 \|isbn= 978-0-7748-1367-9 \|url= https://books.google.com/books?id=E8_LXicsIlEC \|page= 352}}</ref>

	Entre 1786 e 1791 Colnett dirixiu dúas aventuras de comercio de peles privadas. Coa aprobación da Royal Navy e un permiso de ausencia déronlle primeiro o mando dunha expedición de dous barcos para o comercio de peles na costa noroeste do Pacífico, Hawai e a China. Os buques eran o ''[[Prince of Wales (barco mercante)\|Prince of Wales]]'' e o ''Princess Royal''. Despois, organizouse unha segunda expedición cos barcos ''Argonaut'' e ''Princess Royal''. A segunda expedición culminou na [[crise de Nootka]].<ref name=tovell/> A primeira viaxe fíxoa co ~~pagrocinio~~ da [[King George's Sound Company]] de Londres, primeiramene coñecida como Richard Cadman Etches e Company, que era ~~propieario~~ dos barcos. O segunda era unha empresa mixta formada pola King George's Sound Company e [[John Meares]] e os seus socios.<ref>{{cite book \|last= Colnett \|first= James \|editor= F.W. Howay \|editor-link= Frederic William Howay \|title= The journal of Captain James Colnett aboard the Argonaut from April 26, 1789 to Nov. 3, 1791 \|publisher= Champlain Society \|year= 1940 \|oclc= 4536230 \|url= http://link.library.utoronto.ca/champlain/item_record.cfm?Idno=9_96874&lang=eng&query=Colnett,%20James&browsetype=Author \|page= xxi \|access-date= 17 de xaneiro de 2010 \|archive-url= https://web.archive.org/web/20160108161119/http://link.library.utoronto.ca/champlain/item_record.cfm?Idno=9_96874&lang=eng&query=Colnett,%20James&browsetype=Author \|archive-date= 8 de xaneiro de 2016 }}</ref> Ambas as compañías ~~estabsn~~ explorando a posibilidade de obter peles de londras mariñas na costa noroeste do Pacífico, por medio do comercio cos pobos indíxenas, e despois vendelas na China. Ae idea tivo a súa orixe na terceira viaxe de Cook, durante a cal as peles de londras mariñas conseguidas en América, desde o estreito de Nootka para norte, eran vendidas a alto prezo e con gran proveito en Cantón.<ref name=jmr>[http://www.jmr.nmm.ac.uk/server/show/ConJmrBookReview.105 A Voyage to the North West Side of America: The Journals of James Colnett, 1786-89 (book review)] {{webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20070817135914/http://www.jmr.nmm.ac.uk/server/show/ConJmrBookReview.105 \|date=17 de agosto de 2007 }}, Journal for Maritime Research</ref>		Entre 1786 e 1791 Colnett dirixiu dúas aventuras de comercio de peles privadas. Coa aprobación da Royal Navy e un permiso de ausencia déronlle primeiro o mando dunha expedición de dous barcos para o comercio de peles na costa noroeste do Pacífico, Hawai e a China. Os buques eran o ''[[Prince of Wales (barco mercante)\|Prince of Wales]]'' e o ''Princess Royal''. Despois, organizouse unha segunda expedición cos barcos ''Argonaut'' e ''Princess Royal''. A segunda expedición culminou na [[crise de Nootka]].<ref name=tovell/> A primeira viaxe fíxoa co patrocinio da [[King George's Sound Company]] de Londres, primeiramene coñecida como Richard Cadman Etches e Company, que era propietaria dos barcos. O segunda era unha empresa mixta formada pola King George's Sound Company e [[John Meares]] e os seus socios.<ref>{{cite book \|last= Colnett \|first= James \|editor= F.W. Howay \|editor-link= Frederic William Howay \|title= The journal of Captain James Colnett aboard the Argonaut from April 26, 1789 to Nov. 3, 1791 \|publisher= Champlain Society \|year= 1940 \|oclc= 4536230 \|url= http://link.library.utoronto.ca/champlain/item_record.cfm?Idno=9_96874&lang=eng&query=Colnett,%20James&browsetype=Author \|page= xxi \|access-date= 17 de xaneiro de 2010 \|archive-url= https://web.archive.org/web/20160108161119/http://link.library.utoronto.ca/champlain/item_record.cfm?Idno=9_96874&lang=eng&query=Colnett,%20James&browsetype=Author \|archive-date= 8 de xaneiro de 2016 }}</ref> Ambas as compañías estaban explorando a posibilidade de obter peles de londras mariñas na costa noroeste do Pacífico, por medio do comercio cos pobos indíxenas, e despois vendelas na China. A idea tivo a súa orixe na terceira viaxe de Cook, durante a cal as peles de londras mariñas conseguidas en América, desde o estreito de Nootka para norte, eran vendidas a alto prezo e con gran proveito en Cantón.<ref name=jmr>[http://www.jmr.nmm.ac.uk/server/show/ConJmrBookReview.105 A Voyage to the North West Side of America: The Journals of James Colnett, 1786-89 (book review)] {{webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20070817135914/http://www.jmr.nmm.ac.uk/server/show/ConJmrBookReview.105 \|date=17 de agosto de 2007 }}, Journal for Maritime Research</ref>

	== Primeira viaxe de comercio de peles, 1786-1788==		== Primeira viaxe de comercio de peles, 1786-1788==
	Durante o seu primeiro emprendimento de comercio de peles Colnett ~~estsaba~~ ao mando dunha expedición de dous barcos. Colnett r capitán do brco de 171 toneladas ''Prince of Wales''. O segundo barco era un veleiro tipo ''sloop'' de 65 toneladas ''Princess Royal'' capitaneado por [[Charles Duncan (capitán)\|Charles Duncan]]. Os barcos eran propiedade da King George's Sound Company, ou Richard Cadman Etches and Company, e operaba con licenza da [[South Sea Company]] e a [[Compañía das Indias Orientais]], que tiña o monopolio do comercio británico no océano Pacífico.<ref>''The Journal of Captain James Colnett aboard the Argonaut'', p. xxi</ref> Ambos os barcos deixaron Inglaterra o 23 de setembro de 1786, rodearon o [[cabo de Hornos]] e chegaron ao Noroeste do Pacífico a finais do verán de 1787. Despois de comerciar con peles cos [[pobos idíxenas da costa do noroeste do Pacífico\|pobos indíxenas]] na veciñanza do arquipélago de [[Haida Gwaii]], [[illa Aristazabal]] e [[illa Banks (Columbia Británica)\|illa Banks]], Colnett e Duncan navegaron ás illas Hawai, onde pasaron o inverno. Mentres estiveron na costa do que hoxe é a [[Columbia Británica]] tiveron varios encontros de primeiro contacto con algúns dos		Durante o seu primeiro emprendimento de comercio de peles Colnett estaba ao mando dunha expedición de dous barcos. Colnett r capitán do brco de 171 toneladas ''Prince of Wales''. O segundo barco era un veleiro tipo ''sloop'' de 65 toneladas ''Princess Royal'' capitaneado por [[Charles Duncan (capitán)\|Charles Duncan]]. Os barcos eran propiedade da King George's Sound Company, ou Richard Cadman Etches and Company, e operaba con licenza da [[South Sea Company]] e a [[Compañía das Indias Orientais]], que tiña o monopolio do comercio británico no océano Pacífico.<ref>''The Journal of Captain James Colnett aboard the Argonaut'', p. xxi</ref> Ambos os barcos deixaron Inglaterra o 23 de setembro de 1786, rodearon o [[cabo de Hornos]] e chegaron ao Noroeste do Pacífico a finais do verán de 1787. Despois de comerciar con peles cos [[pobos idíxenas da costa do noroeste do Pacífico\|pobos indíxenas]] na veciñanza do arquipélago de [[Haida Gwaii]], [[illa Aristazabal]] e [[illa Banks (Columbia Británica)\|illa Banks]], Colnett e Duncan navegaron ás illas Hawai, onde pasaron o inverno. Mentres estiveron na costa do que hoxe é a [[Columbia Británica]] tiveron varios encontros de primeiro contacto con algúns dos
	[[tsimshian]] [[kitkatla]]. En Hawai estiveron implicados en conflitos violentos con nativos, entre eles un na [[Baía de Waimea, Hawai\|bía de Waimea]], durante a cal mataron entre cinco e catorce [[nativos hawaianos]].<ref name=galois-allpages>''Voyage to the Northwest Side of America'', pp. 9, 11, 17, 62, 99, 263-264, 32</ref>		[[tsimshian]] [[kitkatla]]. En Hawai estiveron implicados en conflitos violentos con nativos, entre eles un na [[Baía de Waimea, Hawai\|bía de Waimea]], durante a cal mataron entre cinco e catorce [[nativos hawaianos]].<ref name=galois-allpages>''Voyage to the Northwest Side of America'', pp. 9, 11, 17, 62, 99, 263-264, 32</ref>

Cheburashka

2026-06-01T21:31:47Z

Controversia sobre os dereitos de autor

← Revisión máis antiga		Revisión como estaba o 1 de xuño de 2026 ás 21:31
Liña 15:		Liña 15:
	de [[Barcelona]], e aparecendo en [[Merchandising\|''merchandising'']] de produtos [[Andalucía\|andaluces]] e [[Valencia\|valencianos]].<ref>{{Cita web\|título=Cheburashka: ¡el español más famoso de Rusia!\|url=https://www.youtube.com/watch?v=KNtCWhrT7D8\|data=2025-05-04\|data-acceso=2026-04-29\|apelidos=Joaquín Socías}}</ref>		de [[Barcelona]], e aparecendo en [[Merchandising\|''merchandising'']] de produtos [[Andalucía\|andaluces]] e [[Valencia\|valencianos]].<ref>{{Cita web\|título=Cheburashka: ¡el español más famoso de Rusia!\|url=https://www.youtube.com/watch?v=KNtCWhrT7D8\|data=2025-05-04\|data-acceso=2026-04-29\|apelidos=Joaquín Socías}}</ref>

	Cheburashka non ten nome. O tendeiro que o atopou chamouno así. Ao sacalo da gaiola pousou na mesa e as súas patas estaban adormecidas logo da longa estadía alí, e caeu '''{{Lang\|ru\|чебурахнулся}}''<nowiki/>', que en [[Lingua rusa\|ruso]] antigo significa "esparrado" ou "estomballado".		Cheburashka non ten nome. O tendeiro que o atopou chamouno así. Ao sacalo da gaiola pousou na mesa e as súas patas estaban adormecidas logo da longa estadía alí, e caeu '''{{Lang\|ru\|чебурахнулся}}''<nowiki/>', que en [[Lingua rusa\|ruso]] antigo significa "esparrado" ou "estomballado".

	== Serie animada ==		== Serie animada ==
Liña 46:		Liña 46:

	== Controversia sobre os dereitos de autor ==		== Controversia sobre os dereitos de autor ==
	Os dereitos de autor de Cheburashka e a súa imaxe foron obxecto de moito debate.<ref>{{Ru}} {{Lang\|ru\|[http://news.bbc.co.uk/hi/russian/russia/newsid_6176000/6176377.stm ''Чебурашку разбирают в суде'']}}</ref> En [[1994]], [[Eduard Ouspensky\|Uspensky]] rexistrou o nome e a imaxe do personaxe e comezou a vender os dereitos a numerosos países. [[Leonid Schwarzman]], un cineasta de animación, intentou demostrar que el era o creador da imaxe do personaxe e que os dereitos de autor desta imaxe debían ser separados dos do personaxe literario. En 2007, Schwarzman e o seu avogado perderon o caso e a súa reclamación de 4,7 millóns de [[Rublo\|rublos]] contra [[BRK Cosmetics]] e Uspensky foi desestimada. Schwarzman alegou que Uspensky vendera a imaxe de Cheburashka a BRK Cosmetics para usala en tubos de [[pasta de dentes]]. A defensa argumentou que o artista que deseñou o personaxe para os tubos de ~~dentríficos~~ nunca vira a versión animada da película e, a pesar de que o seu debuxo era unha copia exacta do personaxe da película, baseárao unicamente nos libros de Uspensky. O avogado Vladimir Entin sospeitaba que o xurado fora subornado para chegar a tal veredicto, pero admitiu que non tiña probas diso. <ref>{{Ru}} [http://www.dp.ru/msk/news/money/2007/03/13/208133/ ''Как заработать на Чебурашке'']</ref>		Os dereitos de autor de Cheburashka e a súa imaxe foron obxecto de moito debate.<ref>{{Ru}} {{Lang\|ru\|[http://news.bbc.co.uk/hi/russian/russia/newsid_6176000/6176377.stm ''Чебурашку разбирают в суде'']}}</ref> En [[1994]], [[Eduard Ouspensky\|Uspensky]] rexistrou o nome e a imaxe do personaxe e comezou a vender os dereitos a numerosos países. [[Leonid Schwarzman]], un cineasta de animación, intentou demostrar que el era o creador da imaxe do personaxe e que os dereitos de autor desta imaxe debían ser separados dos do personaxe literario. En 2007, Schwarzman e o seu avogado perderon o caso e a súa reclamación de 4,7 millóns de [[Rublo\|rublos]] contra [[BRK Cosmetics]] e Uspensky foi desestimada. Schwarzman alegou que Uspensky vendera a imaxe de Cheburashka a BRK Cosmetics para usala en tubos de [[pasta de dentes]]. A defensa argumentou que o artista que deseñou o personaxe para os tubos de dentífricos nunca vira a versión animada da película e, a pesar de que o seu debuxo era unha copia exacta do personaxe da película, baseárao unicamente nos libros de Uspensky. O avogado Vladimir Entin sospeitaba que o xurado fora subornado para chegar a tal veredicto, pero admitiu que non tiña probas diso. <ref>{{Ru}} [http://www.dp.ru/msk/news/money/2007/03/13/208133/ ''Как заработать на Чебурашке'']</ref>

	== Notas ==		== Notas ==
Liña 54:		Liña 54:
	{{Commonscat}}{{Portal\|Xogos Olímpicos\|Rusia}}		{{Commonscat}}{{Portal\|Xogos Olímpicos\|Rusia}}

			=== Outros artigos ===
	* [[Historia do cinema de animación]]		* [[Historia do cinema de animación]]

	=== Ligazóns externas ===		=== Ligazóns externas ===
	{{Palette\|Culture russe}}

	* {{En}} Ficha do [[imdbtitle:0201520\|filme]] en [[Internet Movie Database\|IMDB]]		* {{En}} Ficha do [[imdbtitle:0201520\|filme]] en [[Internet Movie Database\|IMDB]]
	* {{Ru}} [http://chebur.hobby.ru/ Sitio de Tchebourachka]		* {{Ru}} [http://chebur.hobby.ru/ Sitio de Tchebourachka]
	* {{Ru}} [http://www.muzeumdobranocek.pl/kiwaczek.htm Chez Tchebourachka] Galería de imaxes do Museo do Deseño de Polonia.		* {{Ru}} [http://www.muzeumdobranocek.pl/kiwaczek.htm Chez Tchebourachka] Galería de imaxes do Museo do Deseño de Polonia.
			{{Control de autoridades}}
	[[Categoría:Animación]]		[[Categoría:Animación]]
	[[Categoría:Debuxos animados]]		[[Categoría:Debuxos animados]]

Cheburashka

2026-06-01T21:30:30Z

Creada como tradución da páxina «Tchebourachka»

Páxina nova

{{Personaxe}}

'''Cheburashka''', (en {{Lang-ru|Чебурашка}}, tamén [[Transcrición|transcrito]] '''Tchebourachka''') é un personaxe da [[literatura infantil]] [[Rusia|rusa]], creado por [[Eduard Uspensky]]<ref>{{Cita libro|título=Obituaries in the Performing Arts, 2018|url=https://books.google.fr/books?id=BfWaDwAAQBAJ&pg=PT397&dq=writer+Eduard+Uspensky|editorial=McFarland|data=2019-06-17|ISBN=978-1-4766-7033-1|lingua=en|nome=Harris M. Lentz|apelidos=III}}</ref> e adaptado a varios filmes de [[animación]] entre os [[Década de 1960|anos 60]] e os [[Década de 1980|anos 80]] por [[Roman Katchanov]].<ref>{{Cita libro|título=Animation: A World History: Volume II: The Birth of a Style - The Three Markets|url=https://books.google.fr/books?id=0azMCgAAQBAJ&pg=PA285&lpg=PA285&dq=Roman+Kachanov&source=bl&ots=cfyQPr7hPo&sig=4ULgSVOSn1PNbUCCVPyj_JveIus&hl=fr&sa=X&ved=0ahUKEwiyr-rj_57UAhVBD8AKHZyBADU4ChDoAQg2MAQ#v=onepage&q=Roman%20Kachanov&f=false|editorial=CRC Press|data=2015-10-23|ISBN=978-1-317-51991-1|lingua=en|nome=Giannalberto|apelidos=Bendazzi}}</ref><ref>{{Cita libro|título=The Anime Encyclopedia, 3rd Revised Edition: A Century of Japanese Animation|url=https://books.google.fr/books?id=E03KBgAAQBAJ&pg=PT516&dq=writer+Eduard+Uspensky|editorial=Stone Bridge Press|data=2015-02-09|ISBN=978-1-61172-909-2|lingua=en|nome=Jonathan|apelidos=Clements|nome2=Helen|apelidos2=McCarthy}}</ref>

Ás veces foi coñecido como ''o Mickey Mouse ruso.<ref>{{Cita web|título=How Cheburashka, the ‘Soviet Mickey Mouse,’ achieved international fame|url=https://www.cnn.com/style/article/cheburashka-soviet-mickey-mouse|páxina-web=CNN|data=2018-09-24|data-acceso=2026-06-01|lingua=en|nome=Jacqui|apelidos=Palumbo}}</ref>''

Foi mascota [[Olimpíada|olímpica]] da [[Rusia nos Xogos Olímpicos|delegación rusa]] en [[2006]] e [[2018]].

== O personaxe ==

Cheburashka é [[Pelaxe|peludo]], de orellas grandes e redondas e pequeno coma un [[neno]] de cinco anos. É descoñecido para a [[Zooloxía|ciencia]], como se di na serie (onde lle negan por iso a entrada ao [[Parque zoolóxico|zoo]]), e vive na [[selva tropical]]. Foi atopado nunha caixa de [[Laranxa (froita)|laranxas]] en [[Moscova]], durmido logo de comer o seu contido. Non se especificaba nos filmes, pero o público ruso asumía que proviña do [[Levante español]]; en [[2013]] reforzouse esa ligazón ao ser homenaxeado no [[Festival de Cine de Animación de Barcelona|Festival de Cine de Animación]]

de [[Barcelona]], e aparecendo en [[Merchandising|''merchandising'']] de produtos [[Andalucía|andaluces]] e [[Valencia|valencianos]].<ref>{{Cita web|título=Cheburashka: ¡el español más famoso de Rusia!|url=https://www.youtube.com/watch?v=KNtCWhrT7D8|data=2025-05-04|data-acceso=2026-04-29|apelidos=Joaquín Socías}}</ref>

Cheburashka non ten nome. O tendeiro que o atopou chamouno así. Ao sacalo da gaiola pousou na mesa e as súas patas estaban adormecidas logo da longa estadía alí, e caeu '''{{Lang|ru|чебурахнулся}}''<nowiki/>', que en [[Lingua rusa|ruso]] antigo significa "esparrado" ou "estomballado".

== Serie animada ==
[[Ficheiro:The_Soviet_Union_1988_CPA_5917_stamp_(Gena_the_Crocodile._Cheburashka._Shapoklyak).jpg|alt=Timbre soviétique de 4 kopecks de 1988 avec Tchebourachka et Crocodile Guenia traversant une rue|miniatura|Selo soviético de 4 [[Rublo|kopeks]] de [[1988]]. Cheburashka segue a Gena o crocodilo.]]
Cheburashka é o heroe dunha serie de [[Animación|filmes animados]] das décadas [[Década de 1960|de 1960]], [[Década de 1970|1970]] e [[Década de 1980|1980]], producidos por [[Soyuzmultfilm Studio]]. Foron creados polo animador [[Unión Soviética|soviético]] [[Roman Kachanov]], coa voz de [[Klara Rumyanova]].<ref>{{Cita libro|título=Drawing the Iron Curtain: Jews and the Golden Age of Soviet Animation|url=https://books.google.fr/books?id=UdN2DAAAQBAJ&pg=PA130&lpg=PA130&dq=Rumyanova+Cheburashka&source=bl&ots=tDorqTo4nV&sig=ACfU3U2VNWmkaPi5C4eJro4KKP_BYalKgA&hl=fr&sa=X&ved=2ahUKEwjPlr2fmqCHAxWnQ6QEHYWFCxI4bhDoAXoECBYQAw#v=onepage&q=Rumyanova%20Cheburashka&f=false|editorial=Rutgers University Press|data=2016-07-15|ISBN=978-0-8135-7703-6|lingua=en|nome=Maya Balakirsky|apelidos=Katz}}</ref> A serie consta de catro episodios: ''O crocodilo Guéna e os seus amigos ({{Lang|ru|Крокодил Гена и его друзья}}'', [[1969]]), ''Cheburashka'' ([[1971]]), ''Chapeus fóra'' ([[1974]]) e ''Cheburashka vai á escola'', [[1983]].

== Música e outros personaxes ==
O mellor amigo de Cheburashka é '''Gena''', que leva abrigo e sombreiro, fuma en pipa, camiña coas patas traseiras e 'traballa de [[crocodilo]]' no [[Parque zoolóxico|zoo]]. Toca o [[acordeón]] e as súas cancións favoritas son ''Les Anniversaires n'arrivent qu'une fois l'an'' e ''Le Wagon bleu''. Ambas forman agora parte da cultura popular e a primeira tócase a miúdo en festas de aniversario. Ademais do [[Lingua rusa|ruso]], pódense atopar versións destas cancións noutros idiomas ([[Lingua chinesa|chinés]], [[Lingua hebrea|hebreo]], [[Lingua xaponesa|xaponés]], [[Pobo sueco|sueco]], etc.).

Cheburashka e Gena ás veces ven a [[Terceira idade|anciá]] chamada '''Shapoklyak''' (Шапокляк, [[Sombreiro|chapéu]]). Encantadora en aparencia, con sombreiro e vestido escuro, segue a premisa "Ninguén se fai famoso polas boas accións", o tema da súa canción. Pasa o tempo facendo bromas á xente, axudada pola [[Rato|ratiña]] [[Domesticación|domesticada]] '''Lariska'''.

== Usos na cultura popular ==
[[Ficheiro:Antonov_An-72_Cheburashka.jpg|miniatura|Vista frontal do [[Antonov]] An-72, evocando a '''Cheburashka''']]
O personaxe foi a mascota do [[Rusia nos Xogos Olímpicos|equipo olímpico ruso]] nos [[Xogos Olímpicos de 2004|Xogos Olímpicos de Verán de 2004]] en [[Atenas]], e bonecos coa súa imaxe circularon tamén nos [[Xogos Olímpicos de Inverno de 2006]] en [[Turín]]. É un dos poucos personaxes de animación rusos que foi obxecto de numerosas bromas e adiviñas.

A palabra ''Cheburashka'' tamén se usa figurativamente para nomear obxectos que lembran máis ou menos ao personaxe (como o Antonov An-72), ou para obxectos que son simpáticos coma el (por exemplo, é o alcume que se lle dá a unha pequena botella de [[limoada]]).

No [[século XXI]] apareceu nunha [[serie de animación]] rusa e véndense varios produtos licenciados, como libros de historia infantís ou xoguetes de [[peluche]].

O personaxe tamén se deu a coñecer noutros países da antiga [[Unión Soviética|URSS]] e no [[Bloque do leste|Bloque do Leste]]. A súa fama tamén se estendeu ao [[Xapón]], onde foi o heroe dunha serie de filmes de animación proxectadas en quince cines de todo o país, atraendo uns 700.000 espectadores entre o verán de [[2001]] e a primavera de [[2002]].

=== ''{{Lang|sv|Drutten och krokodilen}}'', [[Suecia]] ===
Na [[década de 1970]], producíronse en Suecia programas de televisión e radio, discos e revistas protagonizados polos personaxes Cheburashka e Gena. Estes dous personaxes estaban baseados en xoguetes de peluche comprados durante unha viaxe á Unión Soviética representado Cheburashka e Gena. Con todo, as historias non tiñan ningunha conexión cos contos rusos.

=== Artigos de colección ===
Os peluches de Cheburashka e outros artigos de colección do seu universo, producidos en Rusia e no Xapón, son moi buscados en todo o mundo. O [[Patinaxe artística sobre xeo|patinador artístico]] estadounidense Johnny Weir é coñecido por ser un ávido coleccionista destes artigos. Shinya, de Dir En Grey, tamén os colecciona.

== A película ==
[[Ivan Maximov]] declarou nunha entrevista en 2004 <ref>{{Ru}} {{Lang|ru|[http://www.ogoniok.com/archive/2004/4860/33-50-52/ Огонек: ИВАН МАКСИМОВ: по дешевке «СИМПСОНОВ» не сделаешь]}}</ref> que [[Pilot Studio]] comezara a traballar nunha película sobre Cheburashka, cuxo guión xa estaba escrito, pero que a rodaxe foi interrompida por falta de fondos.

== Controversia sobre os dereitos de autor ==
Os dereitos de autor de Cheburashka e a súa imaxe foron obxecto de moito debate.<ref>{{Ru}} {{Lang|ru|[http://news.bbc.co.uk/hi/russian/russia/newsid_6176000/6176377.stm ''Чебурашку разбирают в суде'']}}</ref> En [[1994]], [[Eduard Ouspensky|Uspensky]] rexistrou o nome e a imaxe do personaxe e comezou a vender os dereitos a numerosos países. [[Leonid Schwarzman]], un cineasta de animación, intentou demostrar que el era o creador da imaxe do personaxe e que os dereitos de autor desta imaxe debían ser separados dos do personaxe literario. En 2007, Schwarzman e o seu avogado perderon o caso e a súa reclamación de 4,7 millóns de [[Rublo|rublos]] contra [[BRK Cosmetics]] e Uspensky foi desestimada. Schwarzman alegou que Uspensky vendera a imaxe de Cheburashka a BRK Cosmetics para usala en tubos de [[pasta de dentes]]. A defensa argumentou que o artista que deseñou o personaxe para os tubos de dentríficos nunca vira a versión animada da película e, a pesar de que o seu debuxo era unha copia exacta do personaxe da película, baseárao unicamente nos libros de Uspensky. O avogado Vladimir Entin sospeitaba que o xurado fora subornado para chegar a tal veredicto, pero admitiu que non tiña probas diso. <ref>{{Ru}} [http://www.dp.ru/msk/news/money/2007/03/13/208133/ ''Как заработать на Чебурашке'']</ref>

== Notas ==
<references responsive="1"></references>

== Véxase tamén ==
{{Commonscat}}{{Portal|Xogos Olímpicos|Rusia}}

* [[Historia do cinema de animación]]

=== Ligazóns externas ===
{{Palette|Culture russe}}

* {{En}} Ficha do [[imdbtitle:0201520|filme]] en [[Internet Movie Database|IMDB]]
* {{Ru}} [http://chebur.hobby.ru/ Sitio de Tchebourachka]
* {{Ru}} [http://www.muzeumdobranocek.pl/kiwaczek.htm Chez Tchebourachka] Galería de imaxes do Museo do Deseño de Polonia.
[[Categoría:Animación]]
[[Categoría:Debuxos animados]]
[[Categoría:Personaxes da literatura]]
[[Categoría:Cinema de Rusia]]

James Colnett

2026-06-01T21:29:04Z

← Revisión máis antiga		Revisión como estaba o 1 de xuño de 2026 ás 21:29
Liña 12:		Liña 12:
	Colnett naceu en [[Devon]] en [[Devonport, Devon\|Devonport]] en 1753, e foi [[bautismo\|bautizado]] o 18 de outubro na igrexa parroquial de [[Stoke Damerel]], [[Plymouth]].<ref name="ODNB">{{cite ODNB \|last=David \| chapter=Colnett, James (bap. 1753, d. 1806)\|url=http://www.oxforddnb.com/view/article/64852\| title=Oxford Dictionary of National Biography\| year=2004\| doi=10.1093/ref:odnb/64852}}</ref> Os seus pais foron James e Sarah (nacida Lang) Colnett. Tiveron dous fillos e dúas fillas.<ref name=robson>{{cite web \|title= The Men who sailed with Captain James Cook \|author= John Robson \|url= http://pages.quicksilver.net.nz/jcr/~cookmen31.html \|access-date= 16 de xaneiro de 2010 \|archive-url= https://web.archive.org/web/20100418221753/http://pages.quicksilver.net.nz/jcr/~cookmen31.html \|archive-date= 18 de abril de 2010 }}</ref> Sábese moi pouco da súa vida ata que se enrolou na Royal Navy como mariñeiro fisicamente capaz en 1770.<ref name=galois>{{cite book \|last= Galois \|first= Robert \|title= Voyage to the Northwest Side of America: The Journals of James Colnett, 1786-89 \|year= 2004 \|publisher= University of British Columbia (UBC) Press \|isbn= 978-0-7748-0855-2 \|url= https://books.google.com/books?id=WX9HiIsiMZgC \|page= 2}}</ref>		Colnett naceu en [[Devon]] en [[Devonport, Devon\|Devonport]] en 1753, e foi [[bautismo\|bautizado]] o 18 de outubro na igrexa parroquial de [[Stoke Damerel]], [[Plymouth]].<ref name="ODNB">{{cite ODNB \|last=David \| chapter=Colnett, James (bap. 1753, d. 1806)\|url=http://www.oxforddnb.com/view/article/64852\| title=Oxford Dictionary of National Biography\| year=2004\| doi=10.1093/ref:odnb/64852}}</ref> Os seus pais foron James e Sarah (nacida Lang) Colnett. Tiveron dous fillos e dúas fillas.<ref name=robson>{{cite web \|title= The Men who sailed with Captain James Cook \|author= John Robson \|url= http://pages.quicksilver.net.nz/jcr/~cookmen31.html \|access-date= 16 de xaneiro de 2010 \|archive-url= https://web.archive.org/web/20100418221753/http://pages.quicksilver.net.nz/jcr/~cookmen31.html \|archive-date= 18 de abril de 2010 }}</ref> Sábese moi pouco da súa vida ata que se enrolou na Royal Navy como mariñeiro fisicamente capaz en 1770.<ref name=galois>{{cite book \|last= Galois \|first= Robert \|title= Voyage to the Northwest Side of America: The Journals of James Colnett, 1786-89 \|year= 2004 \|publisher= University of British Columbia (UBC) Press \|isbn= 978-0-7748-0855-2 \|url= https://books.google.com/books?id=WX9HiIsiMZgC \|page= 2}}</ref>

	Colnett uniuse á Royal Navy en xuño de 1770, servindo inicialmene como mariñeiro fisicamene capaz a bordo do ''HMS Hazard'', e despois do ''HMS Scorpion'' como [[gardamariña]] baixo o mando do tenente [[James Cook]] de setembro a decembro de 1771, cando tanto Cook coma Colnett ~~trasladáronse~~ ao barco ''HMS Resolution''.<ref name="ODNB"/> Colnett serviu como gardamriña na segunda viaxe polo océano Pacífico entre 1772 e 1775.<ref name=ohq/> Despois de volver a Inglaterra en 1775, Colnett continuou servindo na Royal Navy durante a [[guerra revolucionaria americana\|guerra de Independencia americana]], sendo nomeado artilleiro a bordo do ''HMS Juno'' o 1 de xaneiro de 1776 e despois [[Mestre (naval)\|mestre]] do ''HMS Adventure''.<ref name="ODNB"/> Ascendeu de rango, pasando o seu exame de tenente o 4 e febreiro de 1779, e dez días despois, o 14 de febreiro, nomeárono tenente terceiro do ''HMS Bienfaisant''.<ref name="ODNB"/><ref>''Voyage to the Northwest Side of America'', p. 3</ref> Estivo no ''Bienfaisant'' ata 1783, cando pasou ao ''HMS Pegase'' como tenente primeiro.<ref name="ODNB"/> O 17 de agosto de 1786 cobraba media paga, xa que o traballo dos oficiais navais diminuíra despois do final das hostilidades.<ref name="ODNB"/><ref name=tovell>{{cite book \|last= Tovell \|first= Freeman M. \|title= At the Far Reaches of Empire: The Life of Juan Francisco De La Bodega Y Quadra \|publisher= University of British Columbia Press \|year= 2008 \|isbn= 978-0-7748-1367-9 \|url= https://books.google.com/books?id=E8_LXicsIlEC \|page= 352}}</ref>		Colnett uniuse á Royal Navy en xuño de 1770, servindo inicialmene como mariñeiro fisicamene capaz a bordo do ''HMS Hazard'', e despois do ''HMS Scorpion'' como [[gardamariña]] baixo o mando do tenente [[James Cook]] de setembro a decembro de 1771, cando tanto Cook coma Colnett se trasladaron ao barco ''HMS Resolution''.<ref name="ODNB"/> Colnett serviu como gardamriña na segunda viaxe polo océano Pacífico entre 1772 e 1775.<ref name=ohq/> Despois de volver a Inglaterra en 1775, Colnett continuou servindo na Royal Navy durante a [[guerra revolucionaria americana\|guerra de Independencia americana]], sendo nomeado artilleiro a bordo do ''HMS Juno'' o 1 de xaneiro de 1776 e despois [[Mestre (naval)\|mestre]] do ''HMS Adventure''.<ref name="ODNB"/> Ascendeu de rango, pasando o seu exame de tenente o 4 e febreiro de 1779, e dez días despois, o 14 de febreiro, nomeárono tenente terceiro do ''HMS Bienfaisant''.<ref name="ODNB"/><ref>''Voyage to the Northwest Side of America'', p. 3</ref> Estivo no ''Bienfaisant'' ata 1783, cando pasou ao ''HMS Pegase'' como tenente primeiro.<ref name="ODNB"/> O 17 de agosto de 1786 cobraba media paga, xa que o traballo dos oficiais navais diminuíra despois do final das hostilidades.<ref name="ODNB"/><ref name=tovell>{{cite book \|last= Tovell \|first= Freeman M. \|title= At the Far Reaches of Empire: The Life of Juan Francisco De La Bodega Y Quadra \|publisher= University of British Columbia Press \|year= 2008 \|isbn= 978-0-7748-1367-9 \|url= https://books.google.com/books?id=E8_LXicsIlEC \|page= 352}}</ref>

	Entre 1786 e 1791 Colnett dirixiu dúas aventuras de comercio de peles privadas. Coa aprobación da Royal Navy e un permiso de ausencia déronlle primeiro o mando dunha expedición de dous barcos para o comercio de peles na costa noroeste do Pacífico, Hawai e a China. Os buques eran o ''[[Prince of Wales (barco mercante)\|Prince of Wales]]'' e o ''Princess Royal''. Despois, organizouse unha segunda expedición cos barcos ''Argonaut'' e ''Princess Royal''. A segunda expedición culminou na [[crise de Nootka]].<ref name=tovell/> A primeira viaxe fíxoa co pagrocinio da [[King George's Sound Company]] de Londres, primeiramene coñecida como Richard Cadman Etches e Company, que era propieario dos barcos. O segunda era unha empresa mixta formada pola King George's Sound Company e [[John Meares]] e os seus socios.<ref>{{cite book \|last= Colnett \|first= James \|editor= F.W. Howay \|editor-link= Frederic William Howay \|title= The journal of Captain James Colnett aboard the Argonaut from April 26, 1789 to Nov. 3, 1791 \|publisher= Champlain Society \|year= 1940 \|oclc= 4536230 \|url= http://link.library.utoronto.ca/champlain/item_record.cfm?Idno=9_96874&lang=eng&query=Colnett,%20James&browsetype=Author \|page= xxi \|access-date= 17 de xaneiro de 2010 \|archive-url= https://web.archive.org/web/20160108161119/http://link.library.utoronto.ca/champlain/item_record.cfm?Idno=9_96874&lang=eng&query=Colnett,%20James&browsetype=Author \|archive-date= 8 de xaneiro de 2016 }}</ref> Ambas as compañías estabsn explorando a posibilidade de obter peles de londras mariñas na costa noroeste do Pacífico, por medio do comercio cos pobos indíxenas, e despois vendelas na China. Ae idea tivo a súa orixe na terceira viaxe de Cook, durante a cal as peles de londras mariñas conseguidas en América, desde o estreito de Nootka para norte, eran vendidas a alto prezo e con gran proveito en Cantón.<ref name=jmr>[http://www.jmr.nmm.ac.uk/server/show/ConJmrBookReview.105 A Voyage to the North West Side of America: The Journals of James Colnett, 1786-89 (book review)] {{webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20070817135914/http://www.jmr.nmm.ac.uk/server/show/ConJmrBookReview.105 \|date=17 de agosto de 2007 }}, Journal for Maritime Research</ref>		Entre 1786 e 1791 Colnett dirixiu dúas aventuras de comercio de peles privadas. Coa aprobación da Royal Navy e un permiso de ausencia déronlle primeiro o mando dunha expedición de dous barcos para o comercio de peles na costa noroeste do Pacífico, Hawai e a China. Os buques eran o ''[[Prince of Wales (barco mercante)\|Prince of Wales]]'' e o ''Princess Royal''. Despois, organizouse unha segunda expedición cos barcos ''Argonaut'' e ''Princess Royal''. A segunda expedición culminou na [[crise de Nootka]].<ref name=tovell/> A primeira viaxe fíxoa co pagrocinio da [[King George's Sound Company]] de Londres, primeiramene coñecida como Richard Cadman Etches e Company, que era propieario dos barcos. O segunda era unha empresa mixta formada pola King George's Sound Company e [[John Meares]] e os seus socios.<ref>{{cite book \|last= Colnett \|first= James \|editor= F.W. Howay \|editor-link= Frederic William Howay \|title= The journal of Captain James Colnett aboard the Argonaut from April 26, 1789 to Nov. 3, 1791 \|publisher= Champlain Society \|year= 1940 \|oclc= 4536230 \|url= http://link.library.utoronto.ca/champlain/item_record.cfm?Idno=9_96874&lang=eng&query=Colnett,%20James&browsetype=Author \|page= xxi \|access-date= 17 de xaneiro de 2010 \|archive-url= https://web.archive.org/web/20160108161119/http://link.library.utoronto.ca/champlain/item_record.cfm?Idno=9_96874&lang=eng&query=Colnett,%20James&browsetype=Author \|archive-date= 8 de xaneiro de 2016 }}</ref> Ambas as compañías estabsn explorando a posibilidade de obter peles de londras mariñas na costa noroeste do Pacífico, por medio do comercio cos pobos indíxenas, e despois vendelas na China. Ae idea tivo a súa orixe na terceira viaxe de Cook, durante a cal as peles de londras mariñas conseguidas en América, desde o estreito de Nootka para norte, eran vendidas a alto prezo e con gran proveito en Cantón.<ref name=jmr>[http://www.jmr.nmm.ac.uk/server/show/ConJmrBookReview.105 A Voyage to the North West Side of America: The Journals of James Colnett, 1786-89 (book review)] {{webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20070817135914/http://www.jmr.nmm.ac.uk/server/show/ConJmrBookReview.105 \|date=17 de agosto de 2007 }}, Journal for Maritime Research</ref>

Conversa:Brusque

2026-06-01T21:28:41Z

Tradución

Páxina nova

James Colnett

2026-06-01T21:28:31Z

← Revisión máis antiga		Revisión como estaba o 1 de xuño de 2026 ás 21:28
(Non se amosan 2 revisións do historial feitas polo mesmo usuario)
Liña 6:		Liña 6:
	Colnett é lembrado principalmente pola súa intervención na [[crise de Nootka]] de 1789, que inicialmente foi unha disputa entre comerciantes británicos e a [[Armada Española]] sobre o uso do [[estreito de Nootka]] na [[illa de Vancouver]], que se acabou convertendo nunha crise internacional que puxo a británicos e españois ao bordo dunha guerra, pero que finalmene se resolveu pacificamente por medios diplomáticos coa sinatura das [[Convención de Nootka\|Convencións de Nootka]].		Colnett é lembrado principalmente pola súa intervención na [[crise de Nootka]] de 1789, que inicialmente foi unha disputa entre comerciantes británicos e a [[Armada Española]] sobre o uso do [[estreito de Nootka]] na [[illa de Vancouver]], que se acabou convertendo nunha crise internacional que puxo a británicos e españois ao bordo dunha guerra, pero que finalmene se resolveu pacificamente por medios diplomáticos coa sinatura das [[Convención de Nootka\|Convencións de Nootka]].

	Debido ao papel central que tivo Colnett no incidente inicial que fixo ~~saltr~~ a crise internacional, o relato de Colnett da súa segunda viaxe de comercio, incluíndo os episodios do estreito de Nootka de 1789, publicouse en 1940, como parte da Serie Xeral da [[Sociedade Champlain]]. O seu diario da primeira viaxe de comercio non se publicou ata 2005.<ref name=ohq>{{cite web \|title= A Voyage to the North West Side of America: The Journals of James Colnett, 1786–89 (book review) \|publisher= Oregon Historical Quarterly \|url= https://www.historycooperative.org/journals/ohq/106.1/br_7.html \|access-date=15 de xaneiro de 2010}}</ref>		Debido ao papel central que tivo Colnett no incidente inicial que fixo saltar a crise internacional, o relato de Colnett da súa segunda viaxe de comercio, incluíndo os episodios do estreito de Nootka de 1789, publicouse en 1940, como parte da Serie Xeral da [[Sociedade Champlain]]. O seu diario da primeira viaxe de comercio non se publicou ata 2005.<ref name=ohq>{{cite web \|title= A Voyage to the North West Side of America: The Journals of James Colnett, 1786–89 (book review) \|publisher= Oregon Historical Quarterly \|url= https://www.historycooperative.org/journals/ohq/106.1/br_7.html \|access-date=15 de xaneiro de 2010}}</ref>

	== Primeira etapa da súa vida ==		== Primeira etapa da súa vida ==

	Colnett naceu en [[Devon]] en [[Devonport, Devon\|Devonport]] en 1753, e foi [[bautismo\|~~bautizada~~]] o 18 de outubro na igrexa parroquial de [[Stoke Damerel]], [[Plymouth]].<ref name="ODNB">{{cite ODNB \|last=David \| chapter=Colnett, James (bap. 1753, d. 1806)\|url=http://www.oxforddnb.com/view/article/64852\| title=Oxford Dictionary of National Biography\| year=2004\| doi=10.1093/ref:odnb/64852}}</ref> Os seus pais foron James e Sarah (nacida Lang) Colnett. Tiveron dous fillos e dúas fillas.<ref name=robson>{{cite web \|title= The Men who sailed with Captain James Cook \|author= John Robson \|url= http://pages.quicksilver.net.nz/jcr/~cookmen31.html \|access-date= 16 de xaneiro de 2010 \|archive-url= https://web.archive.org/web/20100418221753/http://pages.quicksilver.net.nz/jcr/~cookmen31.html \|archive-date= 18 de abril de 2010 }}</ref> Sábese moi pouco da ~~sáu~~ vida ata que se enrolou na Royal Navy como mariñeiro ~~fisicmene~~ capaz en 1770.<ref name=galois>{{cite book \|last= Galois \|first= Robert \|title= Voyage to the Northwest Side of America: The Journals of James Colnett, 1786-89 \|year= 2004 \|publisher= University of British Columbia (UBC) Press \|isbn= 978-0-7748-0855-2 \|url= https://books.google.com/books?id=WX9HiIsiMZgC \|page= 2}}</ref>		Colnett naceu en [[Devon]] en [[Devonport, Devon\|Devonport]] en 1753, e foi [[bautismo\|bautizado]] o 18 de outubro na igrexa parroquial de [[Stoke Damerel]], [[Plymouth]].<ref name="ODNB">{{cite ODNB \|last=David \| chapter=Colnett, James (bap. 1753, d. 1806)\|url=http://www.oxforddnb.com/view/article/64852\| title=Oxford Dictionary of National Biography\| year=2004\| doi=10.1093/ref:odnb/64852}}</ref> Os seus pais foron James e Sarah (nacida Lang) Colnett. Tiveron dous fillos e dúas fillas.<ref name=robson>{{cite web \|title= The Men who sailed with Captain James Cook \|author= John Robson \|url= http://pages.quicksilver.net.nz/jcr/~cookmen31.html \|access-date= 16 de xaneiro de 2010 \|archive-url= https://web.archive.org/web/20100418221753/http://pages.quicksilver.net.nz/jcr/~cookmen31.html \|archive-date= 18 de abril de 2010 }}</ref> Sábese moi pouco da súa vida ata que se enrolou na Royal Navy como mariñeiro fisicamente capaz en 1770.<ref name=galois>{{cite book \|last= Galois \|first= Robert \|title= Voyage to the Northwest Side of America: The Journals of James Colnett, 1786-89 \|year= 2004 \|publisher= University of British Columbia (UBC) Press \|isbn= 978-0-7748-0855-2 \|url= https://books.google.com/books?id=WX9HiIsiMZgC \|page= 2}}</ref>

	Colnett uniuse á Royal Navy en xuño de 1770, servindo inicialmene como mariñeiro fisicamene capaz a bordo do ''HMS Hazard'', e despois do ''HMS Scorpion'' como [[gardamariña]] baixo o mando do tenente [[James Cook]] de setembro a decembro de 1771, cando tanto Cook coma Colnett trasladáronse ao barco ''HMS Resolution''.<ref name="ODNB"/> Colnett serviu como gardamriña na segunda viaxe polo océano Pacífico entre 1772 e 1775.<ref name=ohq/> Despois de volver a Inglaterra en 1775, Colnett continuou servindo na Royal Navy durante a [[guerra revolucionaria americana\|guerra de Independencia americana]], sendo nomeado artilleiro a bordo do ''HMS Juno'' o 1 de xaneiro de 1776 e despois [[Mestre (naval)\|mestre]] do ''HMS Adventure''.<ref name="ODNB"/> Ascendeu de rango, pasando o seu exame de tenente o 4 e febreiro de 1779, e dez días despois, o 14 de febreiro, nomeárono tenente terceiro do ''HMS Bienfaisant''.<ref name="ODNB"/><ref>''Voyage to the Northwest Side of America'', p. 3</ref> Estivo no ''Bienfaisant'' ata 1783, cando pasou ao ''HMS Pegase'' como tenente primeiro.<ref name="ODNB"/> O 17 de agosto de 1786 cobraba media paga, xa que o traballo dos oficiais navais diminuíra despois do final das hostilidades.<ref name="ODNB"/><ref name=tovell>{{cite book \|last= Tovell \|first= Freeman M. \|title= At the Far Reaches of Empire: The Life of Juan Francisco De La Bodega Y Quadra \|publisher= University of British Columbia Press \|year= 2008 \|isbn= 978-0-7748-1367-9 \|url= https://books.google.com/books?id=E8_LXicsIlEC \|page= 352}}</ref>		Colnett uniuse á Royal Navy en xuño de 1770, servindo inicialmene como mariñeiro fisicamene capaz a bordo do ''HMS Hazard'', e despois do ''HMS Scorpion'' como [[gardamariña]] baixo o mando do tenente [[James Cook]] de setembro a decembro de 1771, cando tanto Cook coma Colnett trasladáronse ao barco ''HMS Resolution''.<ref name="ODNB"/> Colnett serviu como gardamriña na segunda viaxe polo océano Pacífico entre 1772 e 1775.<ref name=ohq/> Despois de volver a Inglaterra en 1775, Colnett continuou servindo na Royal Navy durante a [[guerra revolucionaria americana\|guerra de Independencia americana]], sendo nomeado artilleiro a bordo do ''HMS Juno'' o 1 de xaneiro de 1776 e despois [[Mestre (naval)\|mestre]] do ''HMS Adventure''.<ref name="ODNB"/> Ascendeu de rango, pasando o seu exame de tenente o 4 e febreiro de 1779, e dez días despois, o 14 de febreiro, nomeárono tenente terceiro do ''HMS Bienfaisant''.<ref name="ODNB"/><ref>''Voyage to the Northwest Side of America'', p. 3</ref> Estivo no ''Bienfaisant'' ata 1783, cando pasou ao ''HMS Pegase'' como tenente primeiro.<ref name="ODNB"/> O 17 de agosto de 1786 cobraba media paga, xa que o traballo dos oficiais navais diminuíra despois do final das hostilidades.<ref name="ODNB"/><ref name=tovell>{{cite book \|last= Tovell \|first= Freeman M. \|title= At the Far Reaches of Empire: The Life of Juan Francisco De La Bodega Y Quadra \|publisher= University of British Columbia Press \|year= 2008 \|isbn= 978-0-7748-1367-9 \|url= https://books.google.com/books?id=E8_LXicsIlEC \|page= 352}}</ref>

Brusque

2026-06-01T21:25:46Z

Novo artigo

Páxina nova

{{Xeografía política}}
'''Brusque''' é un [[municipio]] [[Brasil|brasileiro]] do estado de [[Santa Catarina, Brasil|Santa Catarina]], na [[Rexión Sur do Brasil|Rexión Sur]] do país. Está situado no [[Rexión xeográfica intermedia de Blumenau|Val do Itajaí]] e ten unha superficie de 284.675 km². A súa poboación no [[Censo brasileiro de 2022|censo de 2022]] era de 141.385 habitantes.<ref>{{cite web |url=https://www.ibge.gov.br/cidades-e-estados/sc/brusque.html |title=Brusque |website=IBGE |access-date=2016-01-23|language=pt-BR }}</ref>

A cidade chamábase orixinalmente «Colônia Itajahy», pero o 17 de xaneiro de 1890 pasou a chamarse Brusque, en honor ao expresidente da provincia de Santa Catarina, Francisco Carlos de Araújo Brusque.<ref>{{cite web|title=O legado de Francisco Carlos de Araújo Brusque|url=http://www.congressodacidade.brusque.sc.gov.br/web/conteudo.php?noticia=12:O_legado_de_Francisco_Carlos_de_Araujo_Brusque|website=Prefeitura de Brusque|access-date=2016-01-23|language=pt-BR|archive-url=https://web.archive.org/web/20160128183643/http://www.congressodacidade.brusque.sc.gov.br/web/conteudo.php?noticia=12%3AO_legado_de_Francisco_Carlos_de_Araujo_Brusque|archive-date=2016-01-28}}</ref>

== Notas ==
{{Listaref|30em}}

== Véxase tamén ==
{{Commonscat}}
== Ligazóns externas ==
* {{cite web |url=https://www.brusque.sc.gov.br/ |title=Prefeitura de Brusque |language=pt-BR }}

{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Cidades de Santa Catarina|Brusque]]

James Colnett

2026-06-01T21:25:34Z

← Revisión máis antiga		Revisión como estaba o 1 de xuño de 2026 ás 21:25
(Non se amosa unha revisión do historial feita polo mesmo usuario)
Liña 2:		Liña 2:
	{{Biografía}}		{{Biografía}}
	[[Ficheiro:The Spanish insult to the British flag at Nootka Sound LCCN2003665189 (cropped) (cropped).jpg\|miniatura\|Detalle do gravado do arresto de Colnett con el no centro.]]		[[Ficheiro:The Spanish insult to the British flag at Nootka Sound LCCN2003665189 (cropped) (cropped).jpg\|miniatura\|Detalle do gravado do arresto de Colnett con el no centro.]]
	O capitán '''James Colnett''', nado {{circa\|1753}}, finado o 1 de setembro de 1806, foi un oficial da [[Royal Navy]] británica, ~~explorados~~ e comerciante de peles. Serviu ao mando de [[James Cook]] na [[segunda viaxe de James Cook]] de exploración. Posteriormente, encabezou dúas expedicións de comercio privadas que consistían en conseguir peles de [[londra mariña]] no [[noroeste do Pacífico]] de Norteamérica e vendelas en [[Guangzhou\|Cantón]], China, onde a [[Compañía das Indias Orientais]] tiña un posto de comercio. ~~Pasar~~ o inverno nas recentemente descubertas [[illas Hawai]] ~~era unha parte clave deste novo sistema de comercio~~.		O capitán '''James Colnett''', nado {{circa\|1753}}, finado o 1 de setembro de 1806, foi un oficial da [[Royal Navy]] británica, explorador e comerciante de peles. Serviu ao mando de [[James Cook]] na [[segunda viaxe de James Cook]] de exploración. Posteriormente, encabezou dúas expedicións de comercio privadas que consistían en conseguir peles de [[londra mariña]] no [[noroeste do Pacífico]] de Norteamérica e vendelas en [[Guangzhou\|Cantón]], China, onde a [[Compañía das Indias Orientais]] tiña un posto de comercio. Unha parte clave deste novo sistema de comercio era pasar o inverno nas recentemente descubertas [[illas Hawai]].

	Colnett é lembrado principalmente pola súa intervención na [[crise de Nootka]] de 1789, que inicialmente foi unha disputa entre comerciantes británicos e a [[Armada Española]] sobre o uso do [[estreito de Nootka]] na [[illa de Vancouver]], que se acabou convertendo nunha crise internacional que puxo a británicos e españois ao bordo dunha guerra, pero que finalmene se resolveu pacificamente por medios diplomáticos coa sinatura das [[Convención de Nootka\|Convencións de Nootka]].		Colnett é lembrado principalmente pola súa intervención na [[crise de Nootka]] de 1789, que inicialmente foi unha disputa entre comerciantes británicos e a [[Armada Española]] sobre o uso do [[estreito de Nootka]] na [[illa de Vancouver]], que se acabou convertendo nunha crise internacional que puxo a británicos e españois ao bordo dunha guerra, pero que finalmene se resolveu pacificamente por medios diplomáticos coa sinatura das [[Convención de Nootka\|Convencións de Nootka]].

Wikipedia:Concurso de edición da USC/Edición III

2026-06-01T21:23:14Z

Updating

Amosar os cambios

James Colnett

2026-06-01T21:22:24Z

Primeira viaxe de comercio de peles, 1786-1788

Amosar os cambios

Usuario:48JCL

2026-06-01T21:10:31Z

Mfield mudou o nome do usuario 48JCL (0 edicións) a Splains. per request

Modelo:Lp O Freixo

2026-06-01T21:10:23Z

← Revisión máis antiga		Revisión como estaba o 1 de xuño de 2026 ás 21:10
Liña 3:		Liña 3:
	\|title=Lugares da parroquia do [[O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Freixo]] no concello [[Provincia da Coruña\|coruñés]] das [[As Pontes de García Rodríguez\|Pontes de García Rodríguez]]		\|title=Lugares da parroquia do [[O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Freixo]] no concello [[Provincia da Coruña\|coruñés]] das [[As Pontes de García Rodríguez\|Pontes de García Rodríguez]]
	\|state={{{estado\|expanded}}}		\|state={{{estado\|expanded}}}
	\|list1=[[O Aciveiral, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Aciveiral]] - [[Adá, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Adá]] - [[O Busto, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Busto]] - [[A Cabana, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Cabana]] - [[Cabanas, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Cabanas]] - [[Cabanela, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Cabanela]] - [[A Cabeza da Vaca, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Cabeza de Vaca]] - [[Campoverde, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Campoverde]] - [[As Cancelas, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|As Cancelas]] - [[Os Candedos de Abaixo, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Os Candedos de Abaixo]] - [[Os Candedos de Arriba, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Os Candedos de Arriba]] - [[A Casa da Bouza - Tras do Camiño, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Casa da Bouza-Tras do Camiño]] - [[A Casanova, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Casanova]] - [[A Caseta, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Caseta]] - [[O Caxete, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Caxete]] - [[Os Celerotes, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Os Celerotes]] - [[O Chao, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Chao]] - [[O Cotelo, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Cotelo]] - [[O Coto, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Coto]] - [[O Couce Gordo, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Couce Gordo]] - [[O Couce Redondo, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Couce Redondo]] - [[O Couce Seco, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Couce Seco]] - [[As Covas, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|As Covas]] - [[As Eiroas, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|As Eiroas]] - [[O Esteo, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Esteo]] - [[O Formigueiro, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Formigueiro]] - [[O Foro, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Foro]] - [[A Igrexa, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Igrexa]] - [[A Insua do Baio, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Insua do Baio]] - [[A Insua, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Insua]] - [[As Lamelas, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|As Lamelas]] - [[Merlán, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Merlán]] - [[Niño do Azor, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Niño do Azor]] - [[A Panda de Adá, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Panda de Adá]] - [[O Paxón, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Paxón]] - [[Pazos de Abaixo, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Pazos de Abaixo]] - [[Pazos de Arriba, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Pazos de Arriba]] - [[O Pedrón, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Pedrón]] - [[A Penamoura, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Penamoura]] - [[A Penaquente, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Penaquente]] - [[A Picheira, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Picheira]] - [[Portopereira, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Portopereira]] - [[A Poupariña, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Poupariña]] - [[O Pulgón, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Pulgón]] - [[A Rega, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Rega]] - [[O Regodouro, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Regodouro]] - [[San Tomé, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|San Tomé]] - [[Sangoñedo, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Sangoñedo]] - [[O Seixo, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Seixo]] - [[Serrón, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Serrón]] - [[Solloso, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Solloso]] - [[Suapena, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Suapena]] - [[Sucadío, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Sucadío]] - [[Suseixo, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Suseixo]] - [[O Torrillón, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\| O Torrillón]] - [[Tras da Serra, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Tras da Serra]] - [[Tras do Río, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Tras do Río]] - [[Vilar, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Vilar]] - [[Vilarmaior, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Vilarmaior]]		\|list1=[[O Aciveiral, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Aciveiral]] - [[Adá, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Adá]] - [[O Busto, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Busto]] - [[A Cabana, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Cabana]] - [[Cabanas, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Cabanas]] - [[Cabanela, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Cabanela]] - [[A Cabeza da Vaca, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Cabeza da Vaca]] - [[Campoverde, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Campoverde]] - [[As Cancelas, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|As Cancelas]] - [[Os Candedos de Abaixo, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Os Candedos de Abaixo]] - [[Os Candedos de Arriba, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Os Candedos de Arriba]] - [[A Casa da Bouza - Tras do Camiño, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Casa da Bouza-Tras do Camiño]] - [[A Casanova, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Casanova]] - [[A Caseta, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Caseta]] - [[O Caxete, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Caxete]] - [[Os Celerotes, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Os Celerotes]] - [[O Chao, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Chao]] - [[O Cotelo, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Cotelo]] - [[O Coto, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Coto]] - [[O Couce Gordo, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Couce Gordo]] - [[O Couce Redondo, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Couce Redondo]] - [[O Couce Seco, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Couce Seco]] - [[As Covas, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|As Covas]] - [[As Eiroas, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|As Eiroas]] - [[O Esteo, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Esteo]] - [[O Formigueiro, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Formigueiro]] - [[O Foro, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Foro]] - [[A Igrexa, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Igrexa]] - [[A Insua do Baio, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Insua do Baio]] - [[A Insua, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Insua]] - [[As Lamelas, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|As Lamelas]] - [[Merlán, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Merlán]] - [[Niño do Azor, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Niño do Azor]] - [[A Panda de Adá, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Panda de Adá]] - [[O Paxón, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Paxón]] - [[Pazos de Abaixo, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Pazos de Abaixo]] - [[Pazos de Arriba, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Pazos de Arriba]] - [[O Pedrón, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Pedrón]] - [[A Penamoura, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Penamoura]] - [[A Penaquente, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Penaquente]] - [[A Picheira, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Picheira]] - [[Portopereira, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Portopereira]] - [[A Poupariña, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Poupariña]] - [[O Pulgón, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Pulgón]] - [[A Rega, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Rega]] - [[O Regodouro, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Regodouro]] - [[San Tomé, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|San Tomé]] - [[Sangoñedo, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Sangoñedo]] - [[O Seixo, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Seixo]] - [[Serrón, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Serrón]] - [[Solloso, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Solloso]] - [[Suapena, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Suapena]] - [[Sucadío, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Sucadío]] - [[Suseixo, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Suseixo]] - [[O Torrillón, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\| O Torrillón]] - [[Tras da Serra, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Tras da Serra]] - [[Tras do Río, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Tras do Río]] - [[Vilar, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Vilar]] - [[Vilarmaior, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Vilarmaior]]

James Colnett

2026-06-01T21:10:15Z

Última etapa da súa vida

← Revisión máis antiga		Revisión como estaba o 1 de xuño de 2026 ás 21:10
(Non se amosan 2 revisións do historial feitas polo mesmo usuario)
Liña 70:		Liña 70:

	== Última etapa da súa vida ==		== Última etapa da súa vida ==
		⚫	Colnett tornou a Inglaterra despois do estoupido das guerras da Revolución Francesa e foi ascendido a comandante o 19 de decembro de 1794.<ref name="ODNB"/> Déuselle o mando do veleiro tipo ''sloop'' ''HMS Merlin'' e en marzo de 1795 examinou as defensas costeiras da costa leste de Inglsterra desde o [[río Támesis]] a [[Boston, Lincolnshire\|Boston]] a bordo do [[galley]] ''HMS Hawk'', realizando despois un informe para o [[Almirantado británico\|Almirantado]].<ref name="ODNB"/> Foi ascendido a poscapitán (''post-captain'') o 4 de outubro de 1796 e destinado ao mando do ''HMS Hussar'' ao día seguinte.<ref name="ODNB"/> O seu período de mandodurou pouco, o ''Hussar'' encallou naa costa de [[Bretaña]] e os franceses capturaron a Colnett e metérono en prisión por seis meses.<ref name="ODNB"/> Cando o liberaron foi xulgado por un tribunal militar pola perda do seu barco, mais foi absolto.<ref name="ODNB"/> Despois da súa liberación tratou de convencer á [[Royal Navy]] de lanzar un ataque sorpresa contra a costa do Pacífico española, escasamente defendida.<ref name=abc-colnett/> O 29 de xuño de 1802, deronlle o mando do transporte ''HMS Glatton'', no que sería a súa última viaxe ao Pacífico.<ref name="ODNB"/> Ao mando do ''Glatton'', partiu o 23 de segtembro con 399 convitos e algúns colonos libres para Australia.<ref name="ODNB"/> Só morreron 12 dos convitos durante a viaxe. Antes de partir de [[Sidney]], Colnett pediu sen éxito ao gobernador [[Philip Gidley King]] que perdoase a condena dunha das mulleres convitas, para que puidese compartir o seu camarote na viaxe de retorno a Inglaterra.<ref>Bladen 1979, p.414</ref> Como a súa petición fracasou, Colnett fíxose ao mar para volver a casa cun cargamento de madeira para uso nos estaleiros reais.<ref name="ODNB"/> Seguiu o mando do ''Glatton'' ata o 7 de marzo de 1805, ano en que se retirou con media paga. Morreu no seu aloxamento de [[Great Ormond Street]] en Londres o 1 de setembro de 1806.<ref name="ODNB"/> A maior parte do seu patrimonio deixouno en herdanza a súa filla Elizabeth, aínda que el nunca estivo casado.<ref>''A Voyage to the North West Side of America'', p. 4</ref>
	<!--
⚫	Colnett tornou a Inglaterra despois do estoupido das guerras da Revolución Francesa e foi ascendido a comandante o 19 de decembro de 1794.<ref name="ODNB"/> Déuselle o mando do veleiro tipo ''sloop'' HMS Merlin'' e en marzo de 1795 examinou as defensas costeiras da costa leste de Inglsterra desde o [[río Támesis]] a [[Boston, Lincolnshire\|Boston]] a bordo do [[galley]] ''HMS Hawk'', realizando despois un informe para o [[Almirantado británico\|Almirantado]].<ref name="ODNB"/> Foi ascendido a poscapitán (''post-captain'') o 4 de outubro de 1796 e destinado ao mando do ''HMS Hussar'' ao día seguinte.<ref name="ODNB"/> O seu período de mandodurou pouco, o ''Hussar'' encallou naa costa de [[Bretaña]] e os ~~francese~~ capturaron a Colnett e metérono en prisión por seis meses.<ref name="ODNB"/> Cando o liberaron foi xulgado por un tribunal militar pola perda do seu barco, mais foi absolto.<ref name="ODNB"/> Despois da súa liberación tratou de convencer á [[Royal Navy]] de lanzar un ataque sorpresa contra a costa do Pacífico española, escasamente defendida.<ref name=abc-colnett/> O 29 de xuño de 1802, deronlle o mando do transporte ''HMS Glatton'', no que sería a súa última viaxe ao Pacífico.<ref name="ODNB"/> Ao mando do ''Glatton'', partiu o 23 de segtembro con 399 convitos e algúns colonos libres para Australia.<ref name="ODNB"/> Só morreron 12 dos convitos durante a viaxe. Antes de partir de [[Sidney]], Colnett pediu sen éxito ao gobernador [[Philip Gidley King]] que perdoase a condena dunha das mulleres convitas, para que puidese compartir o seu camarote na viaxe de retorno a Inglaterra.<ref>Bladen 1979, p.414</ref> Como a súa petición fracasou, Colnett fíxose ao mar para volver a casa cun cargamento de madeira para uso nos estaleiros reais.<ref name="ODNB"/> Seguiu o mando do ''Glatton'' ata o 7 de marzo de 1805, ano en que se retirou con media paga. Morreu no seu aloxamento de [[Great Ormond Street]] en Londres o 1 de setembro de 1806.<ref name="ODNB"/> A maior parte do seu patrimonio deixouno en herdanza a súa filla Elizabeth, aínda que el nunca estivo casado.<ref>''A Voyage to the North West Side of America'', p. 4</ref>

	== Legado ==		== Legado ==

← Revisión máis antiga		Revisión como estaba o 1 de xuño de 2026 ás 21:52
Liña 1:		Liña 1:
	{{Biografía\|descrición = Alejandro Porto Leis coa súa muller, retrato en ''[[Vida Gallega]]'', 1934.}}		{{Biografía\|descrición = Alejandro Porto Leis coa súa muller, retrato en ''[[Vida Gallega]]'', 1934.}}
			[[Ficheiro:Placa na memoria de Alejandro Porto, Avelino Landeira, Jesús Miño e Modesto del Río en Serantes, Ferrol.jpg\|dereita\|miniatura\|Placa na memoria de Alejandro Porto, Avelino Landeira, Jesús Miño e Modesto del Río en Serantes, Ferrol.]]
	'''Alejandro Porto Leis''', nado en [[Serantes, Ferrol\|Serantes]] ([[Concello de Serantes\|Serantes]]) en [[1887]] e finado na [[Lagoa da Frouxeira\|Frouxeira]] ([[Valdoviño]]) o [[3 de febreiro]] de [[1938]], foi un [[electricidade\|electricista]] naval e político [[Galicia\|galego]].		'''Alejandro Porto Leis''', nado en [[Serantes, Ferrol\|Serantes]] ([[Concello de Serantes\|Serantes]]) en [[1887]] e finado na [[Lagoa da Frouxeira\|Frouxeira]] ([[Valdoviño]]) o [[3 de febreiro]] de [[1938]], foi un [[electricidade\|electricista]] naval e político [[Galicia\|galego]].

← Revisión máis antiga		Revisión como estaba o 1 de xuño de 2026 ás 21:36
(Non se amosan 3 revisións do historial feitas polo mesmo usuario)
Liña 12:		Liña 12:
	Colnett naceu en [[Devon]] en [[Devonport, Devon\|Devonport]] en 1753, e foi [[bautismo\|bautizado]] o 18 de outubro na igrexa parroquial de [[Stoke Damerel]], [[Plymouth]].<ref name="ODNB">{{cite ODNB \|last=David \| chapter=Colnett, James (bap. 1753, d. 1806)\|url=http://www.oxforddnb.com/view/article/64852\| title=Oxford Dictionary of National Biography\| year=2004\| doi=10.1093/ref:odnb/64852}}</ref> Os seus pais foron James e Sarah (nacida Lang) Colnett. Tiveron dous fillos e dúas fillas.<ref name=robson>{{cite web \|title= The Men who sailed with Captain James Cook \|author= John Robson \|url= http://pages.quicksilver.net.nz/jcr/~cookmen31.html \|access-date= 16 de xaneiro de 2010 \|archive-url= https://web.archive.org/web/20100418221753/http://pages.quicksilver.net.nz/jcr/~cookmen31.html \|archive-date= 18 de abril de 2010 }}</ref> Sábese moi pouco da súa vida ata que se enrolou na Royal Navy como mariñeiro fisicamente capaz en 1770.<ref name=galois>{{cite book \|last= Galois \|first= Robert \|title= Voyage to the Northwest Side of America: The Journals of James Colnett, 1786-89 \|year= 2004 \|publisher= University of British Columbia (UBC) Press \|isbn= 978-0-7748-0855-2 \|url= https://books.google.com/books?id=WX9HiIsiMZgC \|page= 2}}</ref>		Colnett naceu en [[Devon]] en [[Devonport, Devon\|Devonport]] en 1753, e foi [[bautismo\|bautizado]] o 18 de outubro na igrexa parroquial de [[Stoke Damerel]], [[Plymouth]].<ref name="ODNB">{{cite ODNB \|last=David \| chapter=Colnett, James (bap. 1753, d. 1806)\|url=http://www.oxforddnb.com/view/article/64852\| title=Oxford Dictionary of National Biography\| year=2004\| doi=10.1093/ref:odnb/64852}}</ref> Os seus pais foron James e Sarah (nacida Lang) Colnett. Tiveron dous fillos e dúas fillas.<ref name=robson>{{cite web \|title= The Men who sailed with Captain James Cook \|author= John Robson \|url= http://pages.quicksilver.net.nz/jcr/~cookmen31.html \|access-date= 16 de xaneiro de 2010 \|archive-url= https://web.archive.org/web/20100418221753/http://pages.quicksilver.net.nz/jcr/~cookmen31.html \|archive-date= 18 de abril de 2010 }}</ref> Sábese moi pouco da súa vida ata que se enrolou na Royal Navy como mariñeiro fisicamente capaz en 1770.<ref name=galois>{{cite book \|last= Galois \|first= Robert \|title= Voyage to the Northwest Side of America: The Journals of James Colnett, 1786-89 \|year= 2004 \|publisher= University of British Columbia (UBC) Press \|isbn= 978-0-7748-0855-2 \|url= https://books.google.com/books?id=WX9HiIsiMZgC \|page= 2}}</ref>

	Colnett uniuse á Royal Navy en xuño de 1770, servindo inicialmene como mariñeiro fisicamene capaz a bordo do ''HMS Hazard'', e despois do ''HMS Scorpion'' como [[gardamariña]] baixo o mando do tenente [[James Cook]] de setembro a decembro de 1771, cando tanto Cook coma Colnett se trasladaron ao barco ''HMS Resolution''.<ref name="ODNB"/> Colnett serviu como ~~gardamriña~~ na segunda viaxe polo océano Pacífico entre 1772 e 1775.<ref name=ohq/> Despois de volver a Inglaterra en 1775, Colnett continuou servindo na Royal Navy durante a [[guerra revolucionaria americana\|guerra de ~~Independencia~~ americana]], sendo nomeado artilleiro a bordo do ''HMS Juno'' o 1 de xaneiro de 1776 e despois ~~[[Mestre~~ (~~naval~~)~~\|mestre]]~~ do ''HMS Adventure''.<ref name="ODNB"/> Ascendeu de rango, pasando o seu exame de tenente o 4 e febreiro de 1779, e dez días despois, o 14 de febreiro, nomeárono tenente terceiro do ''HMS Bienfaisant''.<ref name="ODNB"/><ref>''Voyage to the Northwest Side of America'', p. 3</ref> Estivo no ''Bienfaisant'' ata 1783, cando pasou ao ''HMS Pegase'' como tenente primeiro.<ref name="ODNB"/> O 17 de agosto de 1786 cobraba media paga, xa que o traballo dos oficiais navais diminuíra despois do final das hostilidades.<ref name="ODNB"/><ref name=tovell>{{cite book \|last= Tovell \|first= Freeman M. \|title= At the Far Reaches of Empire: The Life of Juan Francisco De La Bodega Y Quadra \|publisher= University of British Columbia Press \|year= 2008 \|isbn= 978-0-7748-1367-9 \|url= https://books.google.com/books?id=E8_LXicsIlEC \|page= 352}}</ref>		Colnett uniuse á Royal Navy en xuño de 1770, servindo inicialmene como mariñeiro fisicamene capaz a bordo do ''HMS Hazard'', e despois do ''HMS Scorpion'' como [[gardamariña]] baixo o mando do tenente [[James Cook]] de setembro a decembro de 1771, cando tanto Cook coma Colnett se trasladaron ao barco ''HMS Resolution''.<ref name="ODNB"/> Colnett serviu como gardamariña na segunda viaxe polo océano Pacífico entre 1772 e 1775.<ref name=ohq/> Despois de volver a Inglaterra en 1775, Colnett continuou servindo na Royal Navy durante a [[guerra revolucionaria americana\|guerra da independencia americana]], sendo nomeado artilleiro a bordo do ''HMS Juno'' o 1 de xaneiro de 1776 e despois mestre (''master'') do ''HMS Adventure''.<ref name="ODNB"/> Ascendeu de rango, pasando o seu exame de tenente o 4 e febreiro de 1779, e dez días despois, o 14 de febreiro, nomeárono tenente terceiro do ''HMS Bienfaisant''.<ref name="ODNB"/><ref>''Voyage to the Northwest Side of America'', p. 3</ref> Estivo no ''Bienfaisant'' ata 1783, cando pasou ao ''HMS Pegase'' como tenente primeiro.<ref name="ODNB"/> O 17 de agosto de 1786 cobraba media paga, xa que o traballo dos oficiais navais diminuíra despois do final das hostilidades.<ref name="ODNB"/><ref name=tovell>{{cite book \|last= Tovell \|first= Freeman M. \|title= At the Far Reaches of Empire: The Life of Juan Francisco De La Bodega Y Quadra \|publisher= University of British Columbia Press \|year= 2008 \|isbn= 978-0-7748-1367-9 \|url= https://books.google.com/books?id=E8_LXicsIlEC \|page= 352}}</ref>

	Entre 1786 e 1791 Colnett dirixiu dúas aventuras de comercio de peles privadas. Coa aprobación da Royal Navy e un permiso de ausencia déronlle primeiro o mando dunha expedición de dous barcos para o comercio de peles na costa noroeste do Pacífico, Hawai e a China. Os buques eran o ''[[Prince of Wales (barco mercante)\|Prince of Wales]]'' e o ''Princess Royal''. Despois, organizouse unha segunda expedición cos barcos ''Argonaut'' e ''Princess Royal''. A segunda expedición culminou na [[crise de Nootka]].<ref name=tovell/> A primeira viaxe fíxoa co ~~pagrocinio~~ da [[King George's Sound Company]] de Londres, primeiramene coñecida como Richard Cadman Etches e Company, que era ~~propieario~~ dos barcos. O segunda era unha empresa mixta formada pola King George's Sound Company e [[John Meares]] e os seus socios.<ref>{{cite book \|last= Colnett \|first= James \|editor= F.W. Howay \|editor-link= Frederic William Howay \|title= The journal of Captain James Colnett aboard the Argonaut from April 26, 1789 to Nov. 3, 1791 \|publisher= Champlain Society \|year= 1940 \|oclc= 4536230 \|url= http://link.library.utoronto.ca/champlain/item_record.cfm?Idno=9_96874&lang=eng&query=Colnett,%20James&browsetype=Author \|page= xxi \|access-date= 17 de xaneiro de 2010 \|archive-url= https://web.archive.org/web/20160108161119/http://link.library.utoronto.ca/champlain/item_record.cfm?Idno=9_96874&lang=eng&query=Colnett,%20James&browsetype=Author \|archive-date= 8 de xaneiro de 2016 }}</ref> Ambas as compañías ~~estabsn~~ explorando a posibilidade de obter peles de londras mariñas na costa noroeste do Pacífico, por medio do comercio cos pobos indíxenas, e despois vendelas na China. Ae idea tivo a súa orixe na terceira viaxe de Cook, durante a cal as peles de londras mariñas conseguidas en América, desde o estreito de Nootka para norte, eran vendidas a alto prezo e con gran proveito en Cantón.<ref name=jmr>[http://www.jmr.nmm.ac.uk/server/show/ConJmrBookReview.105 A Voyage to the North West Side of America: The Journals of James Colnett, 1786-89 (book review)] {{webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20070817135914/http://www.jmr.nmm.ac.uk/server/show/ConJmrBookReview.105 \|date=17 de agosto de 2007 }}, Journal for Maritime Research</ref>		Entre 1786 e 1791 Colnett dirixiu dúas aventuras de comercio de peles privadas. Coa aprobación da Royal Navy e un permiso de ausencia déronlle primeiro o mando dunha expedición de dous barcos para o comercio de peles na costa noroeste do Pacífico, Hawai e a China. Os buques eran o ''[[Prince of Wales (barco mercante)\|Prince of Wales]]'' e o ''Princess Royal''. Despois, organizouse unha segunda expedición cos barcos ''Argonaut'' e ''Princess Royal''. A segunda expedición culminou na [[crise de Nootka]].<ref name=tovell/> A primeira viaxe fíxoa co patrocinio da [[King George's Sound Company]] de Londres, primeiramene coñecida como Richard Cadman Etches e Company, que era propietaria dos barcos. O segunda era unha empresa mixta formada pola King George's Sound Company e [[John Meares]] e os seus socios.<ref>{{cite book \|last= Colnett \|first= James \|editor= F.W. Howay \|editor-link= Frederic William Howay \|title= The journal of Captain James Colnett aboard the Argonaut from April 26, 1789 to Nov. 3, 1791 \|publisher= Champlain Society \|year= 1940 \|oclc= 4536230 \|url= http://link.library.utoronto.ca/champlain/item_record.cfm?Idno=9_96874&lang=eng&query=Colnett,%20James&browsetype=Author \|page= xxi \|access-date= 17 de xaneiro de 2010 \|archive-url= https://web.archive.org/web/20160108161119/http://link.library.utoronto.ca/champlain/item_record.cfm?Idno=9_96874&lang=eng&query=Colnett,%20James&browsetype=Author \|archive-date= 8 de xaneiro de 2016 }}</ref> Ambas as compañías estaban explorando a posibilidade de obter peles de londras mariñas na costa noroeste do Pacífico, por medio do comercio cos pobos indíxenas, e despois vendelas na China. A idea tivo a súa orixe na terceira viaxe de Cook, durante a cal as peles de londras mariñas conseguidas en América, desde o estreito de Nootka para norte, eran vendidas a alto prezo e con gran proveito en Cantón.<ref name=jmr>[http://www.jmr.nmm.ac.uk/server/show/ConJmrBookReview.105 A Voyage to the North West Side of America: The Journals of James Colnett, 1786-89 (book review)] {{webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20070817135914/http://www.jmr.nmm.ac.uk/server/show/ConJmrBookReview.105 \|date=17 de agosto de 2007 }}, Journal for Maritime Research</ref>

	== Primeira viaxe de comercio de peles, 1786-1788==		== Primeira viaxe de comercio de peles, 1786-1788==
	Durante o seu primeiro emprendimento de comercio de peles Colnett ~~estsaba~~ ao mando dunha expedición de dous barcos. Colnett r capitán do brco de 171 toneladas ''Prince of Wales''. O segundo barco era un veleiro tipo ''sloop'' de 65 toneladas ''Princess Royal'' capitaneado por [[Charles Duncan (capitán)\|Charles Duncan]]. Os barcos eran propiedade da King George's Sound Company, ou Richard Cadman Etches and Company, e operaba con licenza da [[South Sea Company]] e a [[Compañía das Indias Orientais]], que tiña o monopolio do comercio británico no océano Pacífico.<ref>''The Journal of Captain James Colnett aboard the Argonaut'', p. xxi</ref> Ambos os barcos deixaron Inglaterra o 23 de setembro de 1786, rodearon o [[cabo de Hornos]] e chegaron ao Noroeste do Pacífico a finais do verán de 1787. Despois de comerciar con peles cos [[pobos idíxenas da costa do noroeste do Pacífico\|pobos indíxenas]] na veciñanza do arquipélago de [[Haida Gwaii]], [[illa Aristazabal]] e [[illa Banks (Columbia Británica)\|illa Banks]], Colnett e Duncan navegaron ás illas Hawai, onde pasaron o inverno. Mentres estiveron na costa do que hoxe é a [[Columbia Británica]] tiveron varios encontros de primeiro contacto con algúns dos		Durante o seu primeiro emprendimento de comercio de peles Colnett estaba ao mando dunha expedición de dous barcos. Colnett r capitán do brco de 171 toneladas ''Prince of Wales''. O segundo barco era un veleiro tipo ''sloop'' de 65 toneladas ''Princess Royal'' capitaneado por [[Charles Duncan (capitán)\|Charles Duncan]]. Os barcos eran propiedade da King George's Sound Company, ou Richard Cadman Etches and Company, e operaba con licenza da [[South Sea Company]] e a [[Compañía das Indias Orientais]], que tiña o monopolio do comercio británico no océano Pacífico.<ref>''The Journal of Captain James Colnett aboard the Argonaut'', p. xxi</ref> Ambos os barcos deixaron Inglaterra o 23 de setembro de 1786, rodearon o [[cabo de Hornos]] e chegaron ao Noroeste do Pacífico a finais do verán de 1787. Despois de comerciar con peles cos [[pobos idíxenas da costa do noroeste do Pacífico\|pobos indíxenas]] na veciñanza do arquipélago de [[Haida Gwaii]], [[illa Aristazabal]] e [[illa Banks (Columbia Británica)\|illa Banks]], Colnett e Duncan navegaron ás illas Hawai, onde pasaron o inverno. Mentres estiveron na costa do que hoxe é a [[Columbia Británica]] tiveron varios encontros de primeiro contacto con algúns dos
	[[tsimshian]] [[kitkatla]]. En Hawai estiveron implicados en conflitos violentos con nativos, entre eles un na [[Baía de Waimea, Hawai\|bía de Waimea]], durante a cal mataron entre cinco e catorce [[nativos hawaianos]].<ref name=galois-allpages>''Voyage to the Northwest Side of America'', pp. 9, 11, 17, 62, 99, 263-264, 32</ref>		[[tsimshian]] [[kitkatla]]. En Hawai estiveron implicados en conflitos violentos con nativos, entre eles un na [[Baía de Waimea, Hawai\|bía de Waimea]], durante a cal mataron entre cinco e catorce [[nativos hawaianos]].<ref name=galois-allpages>''Voyage to the Northwest Side of America'', pp. 9, 11, 17, 62, 99, 263-264, 32</ref>

← Revisión máis antiga		Revisión como estaba o 1 de xuño de 2026 ás 21:29
Liña 12:		Liña 12:
	Colnett naceu en [[Devon]] en [[Devonport, Devon\|Devonport]] en 1753, e foi [[bautismo\|bautizado]] o 18 de outubro na igrexa parroquial de [[Stoke Damerel]], [[Plymouth]].<ref name="ODNB">{{cite ODNB \|last=David \| chapter=Colnett, James (bap. 1753, d. 1806)\|url=http://www.oxforddnb.com/view/article/64852\| title=Oxford Dictionary of National Biography\| year=2004\| doi=10.1093/ref:odnb/64852}}</ref> Os seus pais foron James e Sarah (nacida Lang) Colnett. Tiveron dous fillos e dúas fillas.<ref name=robson>{{cite web \|title= The Men who sailed with Captain James Cook \|author= John Robson \|url= http://pages.quicksilver.net.nz/jcr/~cookmen31.html \|access-date= 16 de xaneiro de 2010 \|archive-url= https://web.archive.org/web/20100418221753/http://pages.quicksilver.net.nz/jcr/~cookmen31.html \|archive-date= 18 de abril de 2010 }}</ref> Sábese moi pouco da súa vida ata que se enrolou na Royal Navy como mariñeiro fisicamente capaz en 1770.<ref name=galois>{{cite book \|last= Galois \|first= Robert \|title= Voyage to the Northwest Side of America: The Journals of James Colnett, 1786-89 \|year= 2004 \|publisher= University of British Columbia (UBC) Press \|isbn= 978-0-7748-0855-2 \|url= https://books.google.com/books?id=WX9HiIsiMZgC \|page= 2}}</ref>		Colnett naceu en [[Devon]] en [[Devonport, Devon\|Devonport]] en 1753, e foi [[bautismo\|bautizado]] o 18 de outubro na igrexa parroquial de [[Stoke Damerel]], [[Plymouth]].<ref name="ODNB">{{cite ODNB \|last=David \| chapter=Colnett, James (bap. 1753, d. 1806)\|url=http://www.oxforddnb.com/view/article/64852\| title=Oxford Dictionary of National Biography\| year=2004\| doi=10.1093/ref:odnb/64852}}</ref> Os seus pais foron James e Sarah (nacida Lang) Colnett. Tiveron dous fillos e dúas fillas.<ref name=robson>{{cite web \|title= The Men who sailed with Captain James Cook \|author= John Robson \|url= http://pages.quicksilver.net.nz/jcr/~cookmen31.html \|access-date= 16 de xaneiro de 2010 \|archive-url= https://web.archive.org/web/20100418221753/http://pages.quicksilver.net.nz/jcr/~cookmen31.html \|archive-date= 18 de abril de 2010 }}</ref> Sábese moi pouco da súa vida ata que se enrolou na Royal Navy como mariñeiro fisicamente capaz en 1770.<ref name=galois>{{cite book \|last= Galois \|first= Robert \|title= Voyage to the Northwest Side of America: The Journals of James Colnett, 1786-89 \|year= 2004 \|publisher= University of British Columbia (UBC) Press \|isbn= 978-0-7748-0855-2 \|url= https://books.google.com/books?id=WX9HiIsiMZgC \|page= 2}}</ref>

	Colnett uniuse á Royal Navy en xuño de 1770, servindo inicialmene como mariñeiro fisicamene capaz a bordo do ''HMS Hazard'', e despois do ''HMS Scorpion'' como [[gardamariña]] baixo o mando do tenente [[James Cook]] de setembro a decembro de 1771, cando tanto Cook coma Colnett ~~trasladáronse~~ ao barco ''HMS Resolution''.<ref name="ODNB"/> Colnett serviu como gardamriña na segunda viaxe polo océano Pacífico entre 1772 e 1775.<ref name=ohq/> Despois de volver a Inglaterra en 1775, Colnett continuou servindo na Royal Navy durante a [[guerra revolucionaria americana\|guerra de Independencia americana]], sendo nomeado artilleiro a bordo do ''HMS Juno'' o 1 de xaneiro de 1776 e despois [[Mestre (naval)\|mestre]] do ''HMS Adventure''.<ref name="ODNB"/> Ascendeu de rango, pasando o seu exame de tenente o 4 e febreiro de 1779, e dez días despois, o 14 de febreiro, nomeárono tenente terceiro do ''HMS Bienfaisant''.<ref name="ODNB"/><ref>''Voyage to the Northwest Side of America'', p. 3</ref> Estivo no ''Bienfaisant'' ata 1783, cando pasou ao ''HMS Pegase'' como tenente primeiro.<ref name="ODNB"/> O 17 de agosto de 1786 cobraba media paga, xa que o traballo dos oficiais navais diminuíra despois do final das hostilidades.<ref name="ODNB"/><ref name=tovell>{{cite book \|last= Tovell \|first= Freeman M. \|title= At the Far Reaches of Empire: The Life of Juan Francisco De La Bodega Y Quadra \|publisher= University of British Columbia Press \|year= 2008 \|isbn= 978-0-7748-1367-9 \|url= https://books.google.com/books?id=E8_LXicsIlEC \|page= 352}}</ref>		Colnett uniuse á Royal Navy en xuño de 1770, servindo inicialmene como mariñeiro fisicamene capaz a bordo do ''HMS Hazard'', e despois do ''HMS Scorpion'' como [[gardamariña]] baixo o mando do tenente [[James Cook]] de setembro a decembro de 1771, cando tanto Cook coma Colnett se trasladaron ao barco ''HMS Resolution''.<ref name="ODNB"/> Colnett serviu como gardamriña na segunda viaxe polo océano Pacífico entre 1772 e 1775.<ref name=ohq/> Despois de volver a Inglaterra en 1775, Colnett continuou servindo na Royal Navy durante a [[guerra revolucionaria americana\|guerra de Independencia americana]], sendo nomeado artilleiro a bordo do ''HMS Juno'' o 1 de xaneiro de 1776 e despois [[Mestre (naval)\|mestre]] do ''HMS Adventure''.<ref name="ODNB"/> Ascendeu de rango, pasando o seu exame de tenente o 4 e febreiro de 1779, e dez días despois, o 14 de febreiro, nomeárono tenente terceiro do ''HMS Bienfaisant''.<ref name="ODNB"/><ref>''Voyage to the Northwest Side of America'', p. 3</ref> Estivo no ''Bienfaisant'' ata 1783, cando pasou ao ''HMS Pegase'' como tenente primeiro.<ref name="ODNB"/> O 17 de agosto de 1786 cobraba media paga, xa que o traballo dos oficiais navais diminuíra despois do final das hostilidades.<ref name="ODNB"/><ref name=tovell>{{cite book \|last= Tovell \|first= Freeman M. \|title= At the Far Reaches of Empire: The Life of Juan Francisco De La Bodega Y Quadra \|publisher= University of British Columbia Press \|year= 2008 \|isbn= 978-0-7748-1367-9 \|url= https://books.google.com/books?id=E8_LXicsIlEC \|page= 352}}</ref>

	Entre 1786 e 1791 Colnett dirixiu dúas aventuras de comercio de peles privadas. Coa aprobación da Royal Navy e un permiso de ausencia déronlle primeiro o mando dunha expedición de dous barcos para o comercio de peles na costa noroeste do Pacífico, Hawai e a China. Os buques eran o ''[[Prince of Wales (barco mercante)\|Prince of Wales]]'' e o ''Princess Royal''. Despois, organizouse unha segunda expedición cos barcos ''Argonaut'' e ''Princess Royal''. A segunda expedición culminou na [[crise de Nootka]].<ref name=tovell/> A primeira viaxe fíxoa co pagrocinio da [[King George's Sound Company]] de Londres, primeiramene coñecida como Richard Cadman Etches e Company, que era propieario dos barcos. O segunda era unha empresa mixta formada pola King George's Sound Company e [[John Meares]] e os seus socios.<ref>{{cite book \|last= Colnett \|first= James \|editor= F.W. Howay \|editor-link= Frederic William Howay \|title= The journal of Captain James Colnett aboard the Argonaut from April 26, 1789 to Nov. 3, 1791 \|publisher= Champlain Society \|year= 1940 \|oclc= 4536230 \|url= http://link.library.utoronto.ca/champlain/item_record.cfm?Idno=9_96874&lang=eng&query=Colnett,%20James&browsetype=Author \|page= xxi \|access-date= 17 de xaneiro de 2010 \|archive-url= https://web.archive.org/web/20160108161119/http://link.library.utoronto.ca/champlain/item_record.cfm?Idno=9_96874&lang=eng&query=Colnett,%20James&browsetype=Author \|archive-date= 8 de xaneiro de 2016 }}</ref> Ambas as compañías estabsn explorando a posibilidade de obter peles de londras mariñas na costa noroeste do Pacífico, por medio do comercio cos pobos indíxenas, e despois vendelas na China. Ae idea tivo a súa orixe na terceira viaxe de Cook, durante a cal as peles de londras mariñas conseguidas en América, desde o estreito de Nootka para norte, eran vendidas a alto prezo e con gran proveito en Cantón.<ref name=jmr>[http://www.jmr.nmm.ac.uk/server/show/ConJmrBookReview.105 A Voyage to the North West Side of America: The Journals of James Colnett, 1786-89 (book review)] {{webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20070817135914/http://www.jmr.nmm.ac.uk/server/show/ConJmrBookReview.105 \|date=17 de agosto de 2007 }}, Journal for Maritime Research</ref>		Entre 1786 e 1791 Colnett dirixiu dúas aventuras de comercio de peles privadas. Coa aprobación da Royal Navy e un permiso de ausencia déronlle primeiro o mando dunha expedición de dous barcos para o comercio de peles na costa noroeste do Pacífico, Hawai e a China. Os buques eran o ''[[Prince of Wales (barco mercante)\|Prince of Wales]]'' e o ''Princess Royal''. Despois, organizouse unha segunda expedición cos barcos ''Argonaut'' e ''Princess Royal''. A segunda expedición culminou na [[crise de Nootka]].<ref name=tovell/> A primeira viaxe fíxoa co pagrocinio da [[King George's Sound Company]] de Londres, primeiramene coñecida como Richard Cadman Etches e Company, que era propieario dos barcos. O segunda era unha empresa mixta formada pola King George's Sound Company e [[John Meares]] e os seus socios.<ref>{{cite book \|last= Colnett \|first= James \|editor= F.W. Howay \|editor-link= Frederic William Howay \|title= The journal of Captain James Colnett aboard the Argonaut from April 26, 1789 to Nov. 3, 1791 \|publisher= Champlain Society \|year= 1940 \|oclc= 4536230 \|url= http://link.library.utoronto.ca/champlain/item_record.cfm?Idno=9_96874&lang=eng&query=Colnett,%20James&browsetype=Author \|page= xxi \|access-date= 17 de xaneiro de 2010 \|archive-url= https://web.archive.org/web/20160108161119/http://link.library.utoronto.ca/champlain/item_record.cfm?Idno=9_96874&lang=eng&query=Colnett,%20James&browsetype=Author \|archive-date= 8 de xaneiro de 2016 }}</ref> Ambas as compañías estabsn explorando a posibilidade de obter peles de londras mariñas na costa noroeste do Pacífico, por medio do comercio cos pobos indíxenas, e despois vendelas na China. Ae idea tivo a súa orixe na terceira viaxe de Cook, durante a cal as peles de londras mariñas conseguidas en América, desde o estreito de Nootka para norte, eran vendidas a alto prezo e con gran proveito en Cantón.<ref name=jmr>[http://www.jmr.nmm.ac.uk/server/show/ConJmrBookReview.105 A Voyage to the North West Side of America: The Journals of James Colnett, 1786-89 (book review)] {{webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20070817135914/http://www.jmr.nmm.ac.uk/server/show/ConJmrBookReview.105 \|date=17 de agosto de 2007 }}, Journal for Maritime Research</ref>

← Revisión máis antiga		Revisión como estaba o 1 de xuño de 2026 ás 21:28
(Non se amosan 2 revisións do historial feitas polo mesmo usuario)
Liña 6:		Liña 6:
	Colnett é lembrado principalmente pola súa intervención na [[crise de Nootka]] de 1789, que inicialmente foi unha disputa entre comerciantes británicos e a [[Armada Española]] sobre o uso do [[estreito de Nootka]] na [[illa de Vancouver]], que se acabou convertendo nunha crise internacional que puxo a británicos e españois ao bordo dunha guerra, pero que finalmene se resolveu pacificamente por medios diplomáticos coa sinatura das [[Convención de Nootka\|Convencións de Nootka]].		Colnett é lembrado principalmente pola súa intervención na [[crise de Nootka]] de 1789, que inicialmente foi unha disputa entre comerciantes británicos e a [[Armada Española]] sobre o uso do [[estreito de Nootka]] na [[illa de Vancouver]], que se acabou convertendo nunha crise internacional que puxo a británicos e españois ao bordo dunha guerra, pero que finalmene se resolveu pacificamente por medios diplomáticos coa sinatura das [[Convención de Nootka\|Convencións de Nootka]].

	Debido ao papel central que tivo Colnett no incidente inicial que fixo ~~saltr~~ a crise internacional, o relato de Colnett da súa segunda viaxe de comercio, incluíndo os episodios do estreito de Nootka de 1789, publicouse en 1940, como parte da Serie Xeral da [[Sociedade Champlain]]. O seu diario da primeira viaxe de comercio non se publicou ata 2005.<ref name=ohq>{{cite web \|title= A Voyage to the North West Side of America: The Journals of James Colnett, 1786–89 (book review) \|publisher= Oregon Historical Quarterly \|url= https://www.historycooperative.org/journals/ohq/106.1/br_7.html \|access-date=15 de xaneiro de 2010}}</ref>		Debido ao papel central que tivo Colnett no incidente inicial que fixo saltar a crise internacional, o relato de Colnett da súa segunda viaxe de comercio, incluíndo os episodios do estreito de Nootka de 1789, publicouse en 1940, como parte da Serie Xeral da [[Sociedade Champlain]]. O seu diario da primeira viaxe de comercio non se publicou ata 2005.<ref name=ohq>{{cite web \|title= A Voyage to the North West Side of America: The Journals of James Colnett, 1786–89 (book review) \|publisher= Oregon Historical Quarterly \|url= https://www.historycooperative.org/journals/ohq/106.1/br_7.html \|access-date=15 de xaneiro de 2010}}</ref>

	== Primeira etapa da súa vida ==		== Primeira etapa da súa vida ==

	Colnett naceu en [[Devon]] en [[Devonport, Devon\|Devonport]] en 1753, e foi [[bautismo\|~~bautizada~~]] o 18 de outubro na igrexa parroquial de [[Stoke Damerel]], [[Plymouth]].<ref name="ODNB">{{cite ODNB \|last=David \| chapter=Colnett, James (bap. 1753, d. 1806)\|url=http://www.oxforddnb.com/view/article/64852\| title=Oxford Dictionary of National Biography\| year=2004\| doi=10.1093/ref:odnb/64852}}</ref> Os seus pais foron James e Sarah (nacida Lang) Colnett. Tiveron dous fillos e dúas fillas.<ref name=robson>{{cite web \|title= The Men who sailed with Captain James Cook \|author= John Robson \|url= http://pages.quicksilver.net.nz/jcr/~cookmen31.html \|access-date= 16 de xaneiro de 2010 \|archive-url= https://web.archive.org/web/20100418221753/http://pages.quicksilver.net.nz/jcr/~cookmen31.html \|archive-date= 18 de abril de 2010 }}</ref> Sábese moi pouco da ~~sáu~~ vida ata que se enrolou na Royal Navy como mariñeiro ~~fisicmene~~ capaz en 1770.<ref name=galois>{{cite book \|last= Galois \|first= Robert \|title= Voyage to the Northwest Side of America: The Journals of James Colnett, 1786-89 \|year= 2004 \|publisher= University of British Columbia (UBC) Press \|isbn= 978-0-7748-0855-2 \|url= https://books.google.com/books?id=WX9HiIsiMZgC \|page= 2}}</ref>		Colnett naceu en [[Devon]] en [[Devonport, Devon\|Devonport]] en 1753, e foi [[bautismo\|bautizado]] o 18 de outubro na igrexa parroquial de [[Stoke Damerel]], [[Plymouth]].<ref name="ODNB">{{cite ODNB \|last=David \| chapter=Colnett, James (bap. 1753, d. 1806)\|url=http://www.oxforddnb.com/view/article/64852\| title=Oxford Dictionary of National Biography\| year=2004\| doi=10.1093/ref:odnb/64852}}</ref> Os seus pais foron James e Sarah (nacida Lang) Colnett. Tiveron dous fillos e dúas fillas.<ref name=robson>{{cite web \|title= The Men who sailed with Captain James Cook \|author= John Robson \|url= http://pages.quicksilver.net.nz/jcr/~cookmen31.html \|access-date= 16 de xaneiro de 2010 \|archive-url= https://web.archive.org/web/20100418221753/http://pages.quicksilver.net.nz/jcr/~cookmen31.html \|archive-date= 18 de abril de 2010 }}</ref> Sábese moi pouco da súa vida ata que se enrolou na Royal Navy como mariñeiro fisicamente capaz en 1770.<ref name=galois>{{cite book \|last= Galois \|first= Robert \|title= Voyage to the Northwest Side of America: The Journals of James Colnett, 1786-89 \|year= 2004 \|publisher= University of British Columbia (UBC) Press \|isbn= 978-0-7748-0855-2 \|url= https://books.google.com/books?id=WX9HiIsiMZgC \|page= 2}}</ref>

	Colnett uniuse á Royal Navy en xuño de 1770, servindo inicialmene como mariñeiro fisicamene capaz a bordo do ''HMS Hazard'', e despois do ''HMS Scorpion'' como [[gardamariña]] baixo o mando do tenente [[James Cook]] de setembro a decembro de 1771, cando tanto Cook coma Colnett trasladáronse ao barco ''HMS Resolution''.<ref name="ODNB"/> Colnett serviu como gardamriña na segunda viaxe polo océano Pacífico entre 1772 e 1775.<ref name=ohq/> Despois de volver a Inglaterra en 1775, Colnett continuou servindo na Royal Navy durante a [[guerra revolucionaria americana\|guerra de Independencia americana]], sendo nomeado artilleiro a bordo do ''HMS Juno'' o 1 de xaneiro de 1776 e despois [[Mestre (naval)\|mestre]] do ''HMS Adventure''.<ref name="ODNB"/> Ascendeu de rango, pasando o seu exame de tenente o 4 e febreiro de 1779, e dez días despois, o 14 de febreiro, nomeárono tenente terceiro do ''HMS Bienfaisant''.<ref name="ODNB"/><ref>''Voyage to the Northwest Side of America'', p. 3</ref> Estivo no ''Bienfaisant'' ata 1783, cando pasou ao ''HMS Pegase'' como tenente primeiro.<ref name="ODNB"/> O 17 de agosto de 1786 cobraba media paga, xa que o traballo dos oficiais navais diminuíra despois do final das hostilidades.<ref name="ODNB"/><ref name=tovell>{{cite book \|last= Tovell \|first= Freeman M. \|title= At the Far Reaches of Empire: The Life of Juan Francisco De La Bodega Y Quadra \|publisher= University of British Columbia Press \|year= 2008 \|isbn= 978-0-7748-1367-9 \|url= https://books.google.com/books?id=E8_LXicsIlEC \|page= 352}}</ref>		Colnett uniuse á Royal Navy en xuño de 1770, servindo inicialmene como mariñeiro fisicamene capaz a bordo do ''HMS Hazard'', e despois do ''HMS Scorpion'' como [[gardamariña]] baixo o mando do tenente [[James Cook]] de setembro a decembro de 1771, cando tanto Cook coma Colnett trasladáronse ao barco ''HMS Resolution''.<ref name="ODNB"/> Colnett serviu como gardamriña na segunda viaxe polo océano Pacífico entre 1772 e 1775.<ref name=ohq/> Despois de volver a Inglaterra en 1775, Colnett continuou servindo na Royal Navy durante a [[guerra revolucionaria americana\|guerra de Independencia americana]], sendo nomeado artilleiro a bordo do ''HMS Juno'' o 1 de xaneiro de 1776 e despois [[Mestre (naval)\|mestre]] do ''HMS Adventure''.<ref name="ODNB"/> Ascendeu de rango, pasando o seu exame de tenente o 4 e febreiro de 1779, e dez días despois, o 14 de febreiro, nomeárono tenente terceiro do ''HMS Bienfaisant''.<ref name="ODNB"/><ref>''Voyage to the Northwest Side of America'', p. 3</ref> Estivo no ''Bienfaisant'' ata 1783, cando pasou ao ''HMS Pegase'' como tenente primeiro.<ref name="ODNB"/> O 17 de agosto de 1786 cobraba media paga, xa que o traballo dos oficiais navais diminuíra despois do final das hostilidades.<ref name="ODNB"/><ref name=tovell>{{cite book \|last= Tovell \|first= Freeman M. \|title= At the Far Reaches of Empire: The Life of Juan Francisco De La Bodega Y Quadra \|publisher= University of British Columbia Press \|year= 2008 \|isbn= 978-0-7748-1367-9 \|url= https://books.google.com/books?id=E8_LXicsIlEC \|page= 352}}</ref>

← Revisión máis antiga		Revisión como estaba o 1 de xuño de 2026 ás 21:10
Liña 3:		Liña 3:
	\|title=Lugares da parroquia do [[O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Freixo]] no concello [[Provincia da Coruña\|coruñés]] das [[As Pontes de García Rodríguez\|Pontes de García Rodríguez]]		\|title=Lugares da parroquia do [[O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Freixo]] no concello [[Provincia da Coruña\|coruñés]] das [[As Pontes de García Rodríguez\|Pontes de García Rodríguez]]
	\|state={{{estado\|expanded}}}		\|state={{{estado\|expanded}}}
	\|list1=[[O Aciveiral, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Aciveiral]] - [[Adá, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Adá]] - [[O Busto, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Busto]] - [[A Cabana, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Cabana]] - [[Cabanas, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Cabanas]] - [[Cabanela, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Cabanela]] - [[A Cabeza da Vaca, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Cabeza de Vaca]] - [[Campoverde, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Campoverde]] - [[As Cancelas, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|As Cancelas]] - [[Os Candedos de Abaixo, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Os Candedos de Abaixo]] - [[Os Candedos de Arriba, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Os Candedos de Arriba]] - [[A Casa da Bouza - Tras do Camiño, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Casa da Bouza-Tras do Camiño]] - [[A Casanova, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Casanova]] - [[A Caseta, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Caseta]] - [[O Caxete, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Caxete]] - [[Os Celerotes, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Os Celerotes]] - [[O Chao, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Chao]] - [[O Cotelo, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Cotelo]] - [[O Coto, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Coto]] - [[O Couce Gordo, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Couce Gordo]] - [[O Couce Redondo, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Couce Redondo]] - [[O Couce Seco, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Couce Seco]] - [[As Covas, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|As Covas]] - [[As Eiroas, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|As Eiroas]] - [[O Esteo, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Esteo]] - [[O Formigueiro, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Formigueiro]] - [[O Foro, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Foro]] - [[A Igrexa, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Igrexa]] - [[A Insua do Baio, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Insua do Baio]] - [[A Insua, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Insua]] - [[As Lamelas, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|As Lamelas]] - [[Merlán, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Merlán]] - [[Niño do Azor, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Niño do Azor]] - [[A Panda de Adá, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Panda de Adá]] - [[O Paxón, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Paxón]] - [[Pazos de Abaixo, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Pazos de Abaixo]] - [[Pazos de Arriba, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Pazos de Arriba]] - [[O Pedrón, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Pedrón]] - [[A Penamoura, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Penamoura]] - [[A Penaquente, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Penaquente]] - [[A Picheira, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Picheira]] - [[Portopereira, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Portopereira]] - [[A Poupariña, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Poupariña]] - [[O Pulgón, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Pulgón]] - [[A Rega, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Rega]] - [[O Regodouro, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Regodouro]] - [[San Tomé, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|San Tomé]] - [[Sangoñedo, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Sangoñedo]] - [[O Seixo, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Seixo]] - [[Serrón, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Serrón]] - [[Solloso, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Solloso]] - [[Suapena, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Suapena]] - [[Sucadío, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Sucadío]] - [[Suseixo, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Suseixo]] - [[O Torrillón, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\| O Torrillón]] - [[Tras da Serra, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Tras da Serra]] - [[Tras do Río, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Tras do Río]] - [[Vilar, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Vilar]] - [[Vilarmaior, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Vilarmaior]]		\|list1=[[O Aciveiral, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Aciveiral]] - [[Adá, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Adá]] - [[O Busto, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Busto]] - [[A Cabana, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Cabana]] - [[Cabanas, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Cabanas]] - [[Cabanela, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Cabanela]] - [[A Cabeza da Vaca, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Cabeza da Vaca]] - [[Campoverde, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Campoverde]] - [[As Cancelas, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|As Cancelas]] - [[Os Candedos de Abaixo, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Os Candedos de Abaixo]] - [[Os Candedos de Arriba, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Os Candedos de Arriba]] - [[A Casa da Bouza - Tras do Camiño, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Casa da Bouza-Tras do Camiño]] - [[A Casanova, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Casanova]] - [[A Caseta, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Caseta]] - [[O Caxete, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Caxete]] - [[Os Celerotes, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Os Celerotes]] - [[O Chao, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Chao]] - [[O Cotelo, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Cotelo]] - [[O Coto, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Coto]] - [[O Couce Gordo, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Couce Gordo]] - [[O Couce Redondo, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Couce Redondo]] - [[O Couce Seco, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Couce Seco]] - [[As Covas, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|As Covas]] - [[As Eiroas, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|As Eiroas]] - [[O Esteo, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Esteo]] - [[O Formigueiro, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Formigueiro]] - [[O Foro, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Foro]] - [[A Igrexa, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Igrexa]] - [[A Insua do Baio, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Insua do Baio]] - [[A Insua, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Insua]] - [[As Lamelas, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|As Lamelas]] - [[Merlán, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Merlán]] - [[Niño do Azor, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Niño do Azor]] - [[A Panda de Adá, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Panda de Adá]] - [[O Paxón, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Paxón]] - [[Pazos de Abaixo, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Pazos de Abaixo]] - [[Pazos de Arriba, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Pazos de Arriba]] - [[O Pedrón, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Pedrón]] - [[A Penamoura, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Penamoura]] - [[A Penaquente, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Penaquente]] - [[A Picheira, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Picheira]] - [[Portopereira, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Portopereira]] - [[A Poupariña, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Poupariña]] - [[O Pulgón, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Pulgón]] - [[A Rega, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|A Rega]] - [[O Regodouro, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Regodouro]] - [[San Tomé, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|San Tomé]] - [[Sangoñedo, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Sangoñedo]] - [[O Seixo, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|O Seixo]] - [[Serrón, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Serrón]] - [[Solloso, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Solloso]] - [[Suapena, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Suapena]] - [[Sucadío, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Sucadío]] - [[Suseixo, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Suseixo]] - [[O Torrillón, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\| O Torrillón]] - [[Tras da Serra, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Tras da Serra]] - [[Tras do Río, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Tras do Río]] - [[Vilar, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Vilar]] - [[Vilarmaior, O Freixo, As Pontes de García Rodríguez\|Vilarmaior]]